我们道路上的自主性，我们的种族赛道上的自主性是不可避免的。鉴于没有环形交叉路口，四元交叉路口或棘手的法规，这可能很快就会发生得多。
随着这解决的是，是时候决定了什么形式的驾驶赛车应该采取。失去了房子和茧的需要一个全人自然地让设计师有机会释放他们的想象力超过正常的想象力，以及我们到目前为止的目标是强大的，这将在不久的将来支持电气式E系列。
雄鹿师的设计肯定是非规范的，其轮子拱起的最高点和均匀的高度到达大部分车。没有驾驶舱就是可能的，但它确实让我们在一个多个世纪的汽车形状公约之后让我们的头部有点棘手。所以你所看到的是另一种选择。符合N.01自治赛车概念。
21由Fernando Pastre Fertonani设计，它也像轮拱一样高。但它是在下面和它们之间的设计，它们将其与强大的汽车分开。有适当的雕刻，这对我们回忆起一些经典的土地速度记录汽车，如旧的蓝鸟CN7。同时，通向后轮导致后轮的细长鳍片是纯粹的Le Mans原型。它仍然是狂野的，但是汽车文化点头可能使它更容易接受。
N.01没有规格，因为它现在是纯粹的设计幻想。但是你更喜欢观看这些的网格而不是雄鸦商吗？或者如果允许对比度设计以及驾驶算法，则自主赛车将更令人兴奋，以及在同一网格上互相争斗？
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