大新闻，驾驶极客：阿斯顿马丁Vantage现在有手册。它正在使用此有限运行的Vantage AMR引入，但将作为6020年的定期VANTAGE提供的选项。
就像在汽车上一代的v12 vantage s的v12 vantage s，它是一个七速传输，首先具有狗腿。
所以第一档是左下角的，在H-Pattern Road汽车中有两到七个的齿轮更常用。它配备了DownChanges的自动转速，但如果这样的干预冒犯了您，可以关闭它。
只有200个Vantage AMRS将制作，所有的手册和所有带有标准碳陶瓷制动器的手册，一起帮助它比常规，1,530kg拨打汽车的重量少95kg。
易于为赛道信用额度糟糕的徽章旨在带来，特别是当4.0升双涡轮增压实际上在标准上有点棘手时，提供相同的503bhp，但扭矩461lb ft。显然，手动'框无法应对相当多的负载。但性能与4.0分：0-62mph时间（上升0.4秒）和相同的195mph顶速相同。
在全球销售的200个AMR中，其中59个将以您在这里看到的规格销售。叫'Vantage 59'规格，它标志着阿斯顿的1959年勒芒与与其他阿斯顿马丁AMR特价相同的绿色和石灰组合的胜利，以及里面的Alcantara的Shedload。看看那些座位！
剩下的141辆汽车将在更传统的蓝色，灰色，黑色或白色色调中使用。这些还将为您节省热舱大小，成本为149,995英镑，其中Vantage 59版本命令为164,995英镑。
“当我加入这家公司时，客户问道，作为一个变速箱工程师和赛车手，我承诺我们总是在阵容中提供手动传输，”阿斯顿老板安迪帕尔默说。“在一个自主的Robo-Taxis世界中，阿斯顿马丁将继续推进艺术驾驶的艺术和科学。”
如果我们的霸主仍然允许我们在自动Robo-Taxis的时代完全突出时驾驶汽油手册跑车，请考虑Topgear.com确实非常幸福。
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