迎接保罗尖顶。你想要保罗。他是阿斯顿马丁的老板。作品是公司纽波特Pagnell的经典臂。他们将完成您的谷仓的经过认证的恢复 - 找到经典DB4或Lagonda，OOH，425,000英镑。或者也许你想要更多的东西......争议。
想要将行星上的其他37个DB6 MKII伏振板中的一个转换为电池电量吗？2020年回来。带来20万英镑。
亵渎，肯定？如果你这么认为，我会诚实，我一开始就是做到的，那么它并不真正针对你。“很快就会成为一生的一代阿斯顿马丁粉丝，甚至没有用内燃机推动汽车，”保罗解释道。欢呼伴侣，我现在不觉得恐龙。
“但是，如果您愿意，您可以随时将发动机放回。工程师的汇款是您必须能够将盒式电动驱动器贴在同一个发动机和变速箱座上。“这就是优雅的排气管仍然悬挂的原因。
所以，我们在这里没有什么不是灵魂的终结者;戴着花呢和耀斑的特斯拉。它让我想到了飞行汽车Marty McFly看到在山谷周围徘徊回到未来第2部分。你知道这一点，雪铁龙DS出租车漂浮到夜空中，宝马635i有其悬停转换，因为电影制作人必须想象一年的2015年套件，而是在1989年使用汽车。
Paul Humours我的类比。“我们不想结束坚果的”荒漠化模式 - 助推器 - 电容器“穿着”，看起来像阿斯顿。“
斯佩茨先生是一个适当的汽车螺母。他目前的车库据证明这一事实。他刚刚卖掉了他的V8 Vantage，但正在寻找另一个阿斯顿。与此同时，他还有一个左手驱动器梅赛德斯SLK320，1991年劳斯莱斯银色精神，1944年威利吉普车，在阿恩姆的英国军队陪伴。哦，哈利戴维森。和加州警察摩托车。折衷主义怎么样？
谈到混合旧的和新的，DB6是一个主要例子。从Rapide E电动轿车中使用零件会通知新家族的Lagonda Super-EVS，这是一个手工制造的概念车。它的规格是秘密的，但我喂了一些泰铢。
电池组和电机不仅适合旧直六个铺设的位置，而是为了提供与原始发动机类似的电源和加速度，而且重量约为相同（350kg）。这意味着悬架和制动器保持正宗，处理也是如此。
21选择DB6，因为相同的动力总成“盒式磁带”将适合DB4，DB5和DBS。“这是一个潜在的3,500辆款式皈依者，”保罗说道。
这就是为什么他们没有做过，说，一位李虎队轿车首先 - 只有780人。另外，使用如此罕见的，有价值的汽车应该展示阿斯顿的看涨意图。这是一个1300万英镑的宝石，心脏移植。
本周，伦敦推出了一个新的超低发射区。这个db6会躲闪。同样适用于巴黎或罗马，老式汽车可能会被追赶。太臭，太低了，太多，耻辱，保罗的原因太多了。
“我很想去伯克利广场的那些EV充电湾，看看Tesla，I-Pace和DB6插入。当其他人进入时，它会走出你的办公室有多酷他们的tesla和跳到一个db6？“
他同意这个项目的重大动力正在使这些经典易于开车，因此千年百万富翁将想要使用他们的人，而不是将它们塞满并安装用于Instagram批准。
我知道，你是怀疑的。您可能认为这有点愤世嫉俗，因为所有地球上的所有经典汽车都会发出一小部分巡航衬里的废墟。
Aston Martin Works的人已经准备好了，并蒸煮了他们的背部目录不是这里的最终名称。这是一开始。
到水晶球尖端：“在100或200年里，电动汽车可能不是答案。如果你从根本上改变汽车，那么在一个世纪的时候有人会看看这个经典的阿斯顿马丁并说'他们是白痴这样做，因为现在我们有不同的动力传动系统。我们希望未来的汽车超越内燃，而不是EV，技术在200或300年内，我们不在身边。“
与此同时如何处理发动机？Aston Works将在飞行案例中将其存放在您的飞行情况下，以防您需要在集会或大厅竞争的老学校动力。第一世界问题不再是Hoi-Polloi。“我们还将在玻璃盒中装入将其装入”，嘲笑保罗。“那个在您的用餐室看起来很酷。”
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