日产大克是一辆车，当它发起时，几乎没有竞争对手。现在，十年后销售了十百万，市场上有超过20个“B段”的SUV。汽车像雷诺山雀，大众T-Cross，Seat Arona，Mazda CX-3，DS 3 Cross和雪铁龙C3 Aircross到名字但是六个。模仿是最真诚的奉承形式，所有这些......
就像它在Qashqai这样做了几年和叶子在左右的那样，日产发明了一种新的汽车，没有人知道他们想要：紧凑的交叉。高层，较少的实用超麦尼，头灯比你头发更多的头灯。
它得到了奖励，特别是在英国，在Qashqai之后，Juke是该公司的第二次畅销模式。它经常出现在畅销书上。我们为天堂的缘故买了三分之一的jukes。他们在哪里建造？哦，是的，就在英国，在桑德兰的北方。
像第一个Qashqai和第一叶一样的第一个Juke有点革命性。新的Juke，就像当前的Qashqai和叶......不是。相反，这是一辆旧车有什么问题。现有公式的演变，而不是完整的重写。Qashqai和叶子以来被竞争和超越了竞争，但Juke是什么？
主要问题是空间 - 因为它没有任何东西。因此，基于与新雷诺克里奥和捕获的平台相同的平台的新车在各方面都是更大的。显着更长，更宽，分别更长7.5和3.5厘米（2.95和1.38英寸） - 并且具有更长的轴距（10.6cm，4.17英寸），新车的靴子比旧车更大20％。而且有更多的人 - 坐在后座的成年人应该有足够的膝盖和头室。
室内品质也是一个问题，所以日产精明的机舱和夹紧的新技术。昂贵的触摸屏，提供苹果卡片，Android汽车和Wi-Fi热点。您甚至可以使用Google Assistant Smart扬声器向TomTom导航发送目的地。驾驶员和前排乘客头枕中的扬声器，扬声器的花哨的立体声是可选的，而日产的有效安全系统的许多甚至是甚至基本愿望轿车的标准。
同时，从发射唯一可用的发动机是一个涡轮增压1.0升汽油，115bbp。0-62MPH使用六速手动或11.1带自动需要10.4秒。值得庆幸的是，不再是aryony cvt，而是一个七速双离合器，带有轮安装桨。扭矩在148磅的英尺处额定值，但是当你埋在地毯上的油门时，只有25秒。
日产既不会确认和否认杂交或全eV的计划，但它肯定似乎最终可能会给大曲线通电。特别是雷诺已经证实了CLIO，Juke分享平台，将在2020年获得一种温和的杂交汽油。与新的Juke Nismo一样，同时，“没有计划”。嘘。像旧的那样有缺陷，它确实对此有一定的魅力。
你注意到日产并没有对Juke的外表做得很多。这是一辆全新的汽车，但它保持原件的偏振脸。这就是人们想要的，显然，日产仅仅是最新的原始特征，而不是给予所有新的功能。在过去的十年里，它难以在过去的十年里建立Juke的形象，并且不想通过做任何太激进的事情来破坏事情。它看起来更成熟，比它替换的汽车更精致。
11月在日产的桑德兰植物（尽管Brexit）开始于日产的植物，交货将尽快开始。价格为愿景价格为17,395英镑，并为Tekna + Range-Topper上升至23,895英镑。DCT'盒子是1,400英镑的溢价。首要版本的费用为23,995英镑，将限制为140辆汽车。
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