这是一年中的那个时候，豪华的人们站在草坪上，在用燃油罐车的香槟堆积腹部洗净腹部充满龙虾的同时买车。是的，这是夏季拍卖季节，人。但这意味着一些灿烂的汽车从木工上出来。像这样的汽车奇妙的阿斯顿马丁DB2 / 4 MK II。
看看这样一个漂亮的例子来说，这是一个令人耳目一新，而不是常用的哄骗和被哄骗的盒子 - 新鲜的例子。因为毫无疑问，令人疑问地阅读了鼓舞人心的Instagram报价账户，疤痕告诉故事et Cetera，et Cetera。这是 - 在纽波特Pagnell制作的第一个型号架构师 - 骄傲地佩戴伤疤。
作为提醒，MK II代表了一个时代，大卫布朗控制了AM品牌，因此施加了一些微妙的设计差异。像那些小的侧面通风口，闪烁的圆形指示灯，不同形状的座椅，以及一个适当的飞行手刹。但是，在近年的两年生产经营中只制造了199毫克II轿车，而这一年 - AM300 / 1293 - 过生了一生。一个略微诅咒的生活。
它最初是用黑色的黑色，黑色的内饰，并于1957年7月在英格兰出售。然而，下次在加利福尼亚州帕萨迪纳的中期九十年代中，它近几十年后的近四十年后 - 从米尔顿凯恩斯的分娩池中的长途悠久。然后，在2008年，DB2 / 4被Aston Martin收集者，专家和爱好者在加利福尼亚州的沙漠中发现，这是一个不知道这不是你正常的左右沙漠瘾君子。
设法追踪2008年5月期间的以前所有者的广告，它表示他已经开始了恢复项目，而是因为他无法完成车身而销售它。所以它被抢购并立即送到阿斯顿马丁专家恢复器 - 凯文凯 - 并讲述了非常严格的指示，“不要碰到铜绿。”
他们没有。但他们确实做了一个充分的机械修复，包括一个凝固素质的发动机湾 - 你知道的香槟和龙虾爱好者的快乐。然后，底盘清洁和详细，但没有一英寸 - 内部或车身的内部或车身都被羚羊触及。
然后它继续崩溃。但是，在运气的灾难性困难中，储存设施让阿尔顿保持遭受坍塌的屋顶。所以，再一次，它必须恢复。具有相同的具体，非常严格的指示：“不要碰到铜绿。”
当前的所有者然后看到DB2 / 4 MK II停放在一棵树下的哥伦比亚伊格兰别墅D'Este之后，它刚刚完成了2013年Mille Miglia并抢购它，将其发回到美国的家，然后添加了可爱的“不能被压碎”的热杆脚本。现在，仍然在战斗，它正在拍卖 - 没有储备 - 在RM的蒙特里销售。期望为特权支付300,000美元 - 450,000美元。但请记住，如果你买它，“不要碰到铜绿。”
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