欢呼！这是一个保时捷Taycan，其价格不包括六ps。野蛮折旧已经？不：遇见Taycan 4s和Yup，它没有穿任何涡轮错误的错误，如它的价格稳定性。
它仍然具有双电机，每个轴上的一个（用于四轮驱动），总共产生523bbp的过度溢流。值得注意的是，在671bpp turbo上方，坐在它上方，几乎增加了0-62mph的时间，现在已经四秒钟死了。几乎没有慢，心灵，那个涡轮增压器在它上面坐下来。
这4S是进入级Taycan - 目前 - 并且在政府补贴前成本为83,367英镑，并且在您不可避免地彻底彻底策划了保时捷选项清单和勾选了大量箱子之前。
21其中一个是4,613英镑的性能电池加上，它取代了4S的79.2KWH电池，其中93.4kWh单元从Taycan Turbo举办，将4S的电源输出提升到563BHP的过程中。
它还抬起范围; 252英里作为标准，287如果您已升级，则比涡轮增压器索赔。我们认为这两个PS都需要明智地使用Taycan的令人垂涎的实力来证明现实，我们怀疑。
外部造型更简单 - 再次，在选项之前 - 但所有保时捷的聪明的机箱系统都保持完整。
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