这是NoviTec Maserati Levante Esteso V2，我们应该立即为潜在毁坏您的一天/下一餐而道歉。
不是最好的NoviTec创作，是吗？德国调谐器似乎在低调的设计（如它的令人惊叹的法拉利488 Pista）之间翻转，并且在这里和迈凯轮720s上看起来略高于古怪的外观。
无论如何，到Levante。NoviTec最初在2017年举行了一个，但V2基于新的顶级Trofeo，配备了其法拉利排列的3.8升双涡轮增压V8。
作为标准的Trofeo产生了一个小型572BHP和扭矩的完全不足的538磅FT，但幸运的是Novitec意识到这一点不够。快速的ECU更新现在意味着615bhp，605lb ft的扭矩和3.8秒内的0-62mph。好多了。
这与前后的愤怒新的保险杠结合在一起，一个裸碳纤维扰流板加罩勺和宽体套件，意思是莱万特衡量全部不合适的2.09米。
还有NoviTec描述为“特大号”22英寸车轮，悬架已被掉落25毫米。
思想，互联网？
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