“这不是我打算继续的东西，”Ian Callum告诉Topgear.com。“我不会回去再次重塑我的所有车。”
发言即将推出他的最新项目 - £550,000'Reimagined'MK1 Aston Martin Vanquish - 商店设计师很清楚，而不是重新审视他的过去。除了TG.com幼稚的时候忽略了这一点，并询问他是一个reimagined的日产R390;他设计的百万美元Le Mans-Spec Unicorn的新手。
“R390会很有趣，”他说。“这是一个有趣的，有趣的项目。但这让我进入超级牌。它会遵循像C-X75的东西的主题，还是勒芒赛车？或者如果它是电动的，它将是一个出租车前进或驾驶室 - 中间设计？有所有这些问题。我一直绘制这些东西，但现实是不同的。“
“但是你让我思考。如果日产希望我重做一个，我很高兴这样做。“
R390是别的：一个超级牌建造，使得日产可以将其转化为勒芒竞争对手。有许多美味的成分：3.5升双涡轮增压V8，约550bhp，470磅的扭矩，扭矩从0-60mph的能力和那个城市设计的身体，配有劈开的格栅日产如此喜欢在九十年代。“日产的生产汽车拆分前烤架然后 - 即使是一个点的微米，”他回忆道。
r390并没有没有挑战。与“钝”汤姆走廊一起工作，Callum在TWR召回他的时间作为“只是最好的”，当他在四到五个月内有一个超级跑车时，“从耳朵到耳朵”时，“微笑着”。“它必须是第一次。这非常激烈，但我感到舒服，我知道我在做什么。
“这是一个有趣的项目，”他又说。“是的，让我们做另一个。电动一体。这是我可以重新审视的汽车之一，只是为了它的纯粹极端。这将是一辆好车。“
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