与去年同期相比,3月初未售出的新车和轻型卡车的库存保持稳定,而销售较慢的汽车和销售较快的卡车之间的平衡有所改善。
根据汽车新闻数据中心的数据,截至3月1日,该行业估计有4,021,400辆未售出的汽车和轻型卡车在手,相当于前一个月销售速度的74天供应量。一年前库存为4,105,200辆,也有74天的供应量。
3月1日,手头有1,295,000辆汽车,相当于73天的供应量,还有2,726,400辆轻型卡车库存,有74天的供应量。一年前的划分是79天的汽车和71天的卡车。
在汽车制造商中,大众汽车的日间总供应量最高,为99,其次是福特,为89,菲亚特克莱斯勒汽车,为85,通用汽车,84,沃尔沃和捷豹路虎为75。
在分类帐的另一侧,梅赛德斯-奔驰的供应最为紧张,为47天,其次是宝马和斯巴鲁,为49天,马自达为59天,日产为60天。
在品牌方面,菲亚特的日间供应量最高,为161,其次是大众,为121。库存最紧张的品牌是宝马和奔驰,时间为47天。
每个菲亚特的铭牌,以及林肯和GMC的一半阵容,都有超过100天的供货期。
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