斯图加特-保时捷正与戴姆勒，沃尔沃汽车的所有者吉利和Italdesign一起加入，这两家公司将飞行汽车视为逃避世界特大城市拥挤道路的一种方式。
保时捷表示，世界各地的城市都在努力跟上不断涌入的新居民的步伐，到达许多主要都会区的机场可能要花费数小时。
保时捷销售负责人Detlev von Platen在公司办事处的新闻发布会上说：“还有另一个地方是完全没有交通拥堵的空间，那么我们为什么不应该朝这个方向发展呢？”
“想想墨西哥或巴西-有些城市人满为患，如果你想旅行20公里（12英里），可能要花四个小时，而在空中只需要几分钟，”冯·普拉登说。
保时捷认为，所谓的“三维机动性”，即无人机通过飞向空中快速绕过拥挤的道路，可以更好地将自己与竞争对手区分开。冯·普拉登说：“就像驾驶保时捷一样，您将驾驶无人驾驶飞机而无需飞行员或自己的执照。
保时捷开发总监迈克尔·施泰纳（Michael Steiner）上周在日内瓦车展上表示，保时捷尚处于起草飞行出租车蓝图的初期阶段，但预计要花上十年的时间才能最终确定技术才能在实际交通中投入使用。
在上周的日内瓦车展上，Italdesign和奥迪展示了Pop.Up Next，这是去年在同一地点展示的Pop.Up自动驾驶地面汽车和驾驶室模块化概念的进一步发展。Italdesign，奥迪和保时捷都是大众汽车集团的公司。
戴姆勒去年是向德国Volocopter投资以帮助开发电动飞行出租车的公司之一。Volocopter正在开发面向出租车市场的五座垂直起降（VTOL）飞机。
沃尔沃所有者浙江吉利控股集团已收购了美国飞行汽车开发商Terrafugia，该公司预计明年将向市场推出其首款飞行汽车。
路透社对此报告做出了贡献
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