拉斯维加斯-随着汽车变得越来越智能，您的汽车将一直盯着您。
本周在拉斯维加斯举行的国际消费类电子产品展览会CES上，许多新兴公司将向全球汽车制造商展示监视和分析汽车驾驶员，乘客和物体的传感器技术如何在短期内增强安全性，以及未来的收入机会。
无论是通过发出有关睡意，未系好安全带或后座上的钱包的警报，这项新兴技术不仅旨在减少分散注意力的驾驶和其他不良行为，而且最终帮助汽车制造商和乘车公司从车内产生的数据中获利。车辆。
车内传感器技术被认为对于无人驾驶汽车的全面部署至关重要，分析人士说，在美国，这种技术仍可能需要数年的时间。目前，自动驾驶汽车仍主要处于测试阶段。
更复杂的车内监控还可以响应人们对某些（但不是全部）驾驶任务实现自动化的技术的担忧，这可能会导致驾驶者停止关注并准备好在情况需要时重新控制。
如果自动驾驶汽车得到广泛认可，则监控摄像头和它们背后的人工智能软件将有可能被用来帮助为乘客提供更具个性化的乘坐体验。但是，目前，此类摄像头主要用于增强安全性，与有用的后座驾驶员不同。
车内面向内部的摄像头仍然很新颖，目前仅在2018年凯迪拉克CT6中才发现。奥迪和特斯拉公司已经开发了系统，但目前尚未激活。马自达，斯巴鲁和电动汽车初创公司拜顿（Byton）正在为2019年推出汽车，其摄像头可以测量驾驶员的注意力不足。商业车队使用Startup Nauto的相机和基于AI的技术。
用图像识别软件分析来自相机的数据，以确定驾驶员是看着手机还是仪表板，转身还是昏昏欲睡，举几个例子。
诸如以色列的Guardian Optical Technologies和eyeSight Technologies，硅谷的Eyeris Technologies Inc.，瑞典的Smart Eye AB，澳大利亚的Seeing Machines Ltd.以及Vayyar Imaging Ltd.等公司，这是另一家使用雷达代替雷达的以色列公司视野，正在拥挤的空间。许多公司已经签署了2020年及以后生产的未公开交易。
目前尚不清楚Facebook Inc.时代的消费者和亚马逊的Alexa等虚拟助手如何应对可能令人不安的想法，即在车辆内被观看（然后被警告），尤其是随着汽车的出现，它成为起居室自动驾驶
Eyeris的创始人兼首席执行官Modar Alaoui在最近的一次采访中说：“毫无疑问，这是一个热门领域。”他的公司将五台2D摄像头与AI技术结合在一起，以“了解车内场景”，包括汽车乘员的身高，体重，性别和姿势。
Alaoui相信，一旦汽车制造商看到摄像头跟踪驾驶员的好处，他们将选择更多。
汽车制造商之所以关注是出于多种原因。正如Guardian Optical首席执行官Gil Dotan所说：“汽车制造商想要的是要么销售汽车，要么监管机构要求他们这样做。”
监管机构最喜欢这项技术。眼动仪可以确定驾驶员是否没有注意，或更糟的是正在睡着。随着汽车变得更加自动驾驶，这对于“三级”自动驾驶将变得至关重要，在这种情况下，汽车可以处理大多数驾驶，但在棘手的情况下将控制权交还给驾驶员。
欧洲汽车安全评级计划Euro NCAP提议，到2020年进行驾驶员监控的汽车应获得更高的评级。在2016年致命的特斯拉车祸后，美国国家运输安全委员会建议汽车制造商开发方法以更好地跟踪驾驶员的参与度。
但是，当汽车生成的数据为骑手提供更具个性化的体验，产生更高的溢价以及与第三方（例如零售商）的有利可图的捆绑关系时，汽车制造商会对收入的可能性感到更加兴奋。
Gartner汽车研究主管Mike Ramsey表示：“（摄像头）能够扫过整个机舱的原因不是因为分散注意力……而是因为所有这些好处。”“我向你保证，那些试图从联网汽车中获利的公司正在研究使用眼动追踪技术的方法。”
数据带来联系
潜在的用途远远超出了仅仅跟踪驾驶员的视线。该技术的未来在于破译车辆乘员的需求，然后将其与其他技术融合在一起，以创造出更加个性化的乘坐体验。
Nuance Automotive战略高级主管埃里克·蒙塔古（Eric Montague）表示：“对用户的了解越多，您就越能够满足其需求。”Nuance的互联汽车平台融合了一家名为Affectiva的公司的眼动追踪技术，语音识别甚至情感分析功能。
来自驾驶员监控技术的分析可以帮助打开热量，放低座椅或在特定乘客进入汽车时播放某种音乐。如果乘客朝仪表板看，则某些控件可能会点亮以帮助预测需求。
汽车制造商可以收集匿名数据并将其出售。拉姆齐说，广告牌广告商可能很想知道有多少通勤者看着他的路标。
跟踪乘客对商店或饭店的凝视，可能会与地图和其他软件融合在一起，从而为该人带来折扣。
公司表示，汽车制造商将决定如何使用元数据，但消费者将可以选择退出。
鼻子采摘者警惕
但是，有些人仍然认为内置摄像头不是一个好主意。Vayyar使用雷达来跟踪头部的运动，而无需照相机。首席执行官兼联合创始人拉维夫·梅拉梅德（Raviv Melamed）表示，汽车仍被视为私人区域，他指出有多少人在汽车中执行个人任务。
“他们认为自己在自己的客厅里，表现得好像不在外面！Melamed说：“显然没有人想要照相机。”
特斯拉车主已经对Model 3目前无法使用的内部摄像头进行了推测，一些人在论坛上询问“老大哥”是否在观看。
“在上面贴上一小片透明胶带……您可以再次用鼻子拾起……”。
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