当您想到汽车历史时，想到的名字就是庆祝其百年华诞的汽车制造商，例如阿尔法·罗密欧，福特和梅赛德斯·奔驰。但是年轻的汽车制造商也应该得到一些历史性的支持。丰田汽车已有77年的历史，在美国仅售50辆，但它拥有一支不断壮大的敬业爱好者队伍。
南加州的丰田车主与恢复者俱乐部（T.O.R.C.）于5月8日举行了第15届年度全丰田汽车节，庆祝丰田举行的所有活动。该节目在加州长滩玛丽皇后附近美丽的蓝天下举行。
历史是相对的。我们看到的380台中最古老的型号是60年代末和70年代初。但是拥有1,000马力Supras和可漂移AE86卡罗拉的人对汽车的喜爱程度与其他汽车迷一样。
这次展览得到了丰田公司的一些赞助，从1961年的Toyopet到现代的NASCAR Sprint Cup参赛作品不一而足。
在丰田车迷中，最受欢迎的汽车可能是后轮驱动的卡罗拉中的最后一辆。菲利浦·庞（Philip Pang）带来了他的AE86花冠，多年来他一直向其中投入资金。
他说：“我以前每天都去垃圾场。”
他改变了什么？
他说：“就汽车上的一切而言，”他对引擎，悬架和车身进行改装。
AE86在丰田发烧友中倍受青睐。
庞说：“它很轻，很紧，它是后轮驱动的。”“上一次有人是什么时候制造的？谁想要驱动前轮驱动？”
一个追求我们自己内心的男人。
观看Toyotafest的视频：
乔尔·卢兹（Joel Luz）曾在TRD工作，但在1979年离开公司开始了Toysport。他带来了1980年购买的美丽的2000GT红色。
“汽车有汽缸盖问题，[前任车主]将其带到了法拉利商店。他们无法修复它，所以我买了它，”他说。
他很快地固定了头。
卢兹（Luz）享受2000GT的苗条身材，但他意识到它的局限性。
他说：“里面没有空间。”他为我们提供了一个席位，以证明他的观点。“他们在1967、68和69年制造了这些。您开着1970 Celica，它的表现要好得多。你可以放进去。”
卢兹说，当肖恩·康纳利（Sean Connery）坐在2000GT上观看邦德电影时，工作人员不得不将屋顶撕下。
雷克萨斯俱乐部的赖安·巴萨弗拉（Ryan Bacsafra）和他的许多同胞在场，他们展示着VIP风格的轿车。VIP风格通常应用于雷克萨斯LS等大型轿车。外弯度的变化，降低的底盘和内部的木质装饰物是外观的标志。
他说：“这是一种豪华/进取的外观。”
风格的另一端是保罗·威廉姆森（Paul Williamsen）的一吨重型陆地巡洋舰皮卡。
威廉姆森说：“它是为美国海军陆战队建造的，实际上是在第一次海湾战争中当值的。”
部分？威廉姆森并不担心要购买零件。
“只要有零件号，您就可以订购丰田的任何东西，”本周在丰田工作的威廉姆森说。
在整个访问过程中，我们估计有成千上万的人群。加入下一个T.O.R.C.活动，请访问www.toyotaclub.org。
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