梅赛德斯-奔驰将在其未来的A级和B级紧凑型汽车平台上建造第五个版本。该公司消息人士称，该模型将是所谓的“射击刹车”，并补充说低摆运动旅行车将于2014年开始在欧洲的经销商处销售。消息人士称，该车极有可能被称为CLC Shooting Brake。他们说即将发布公告。
公司发言人拒绝评论公司的未来产品计划。
第二代A级和B级车型将以称为MFA（梅赛德斯前轮驱动架构）的新平台为基础。梅赛德斯目前的两辆紧凑型车阵容将在未来翻一番，其中还包括当前B级轿车的继任者-将于今年年底之前在欧洲-以及替代A级轿车的替代产品，后者将于下年到货年。此外，梅赛德斯（Mercedes）将于2013年推出A级轿跑车，该轿跑车将被称为CLC，并将与宝马1系轿跑车竞争。一年后，可能被称为GLC的SUV应该到达经销商处并与BMW X1和Audi Q3竞争。
消息人士称，借助MFA架构，戴姆勒的中期目标是使入门级紧凑型车型的销量翻番，平均每年达到40万辆。
戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche不想在最近接受《汽车新闻欧洲》采访时证实这一数字。齐采说：“我们正在努力大幅度增加销量。因此，除了我们在德国拉施塔特的紧凑型工厂之外，我们还对Kecskemet（匈牙利）工厂进行了投资。凯奇凯梅特工厂的年产能为100,000辆。过去，我们在巅峰时期售出了270,000个A级和B级单位。时间将证明我们将在哪里使用所有模型的全部可用性
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