2013雪佛兰Camaro SS获得1LE轨道选项

雪佛兰正在恢复2013 Camaro SS的1LE订单代码。它将把小马车变成一个专用的田径玩具，具有升级的悬架，基于ZL1的车轮和轮胎以及可处理1g角负荷的大容量燃油泵。

最初的1LE于1988年推出，灵感来自Pro-Am赛车。这使Camaro成为了陈列室的赛车手。

2013 1LE套件仅在配备6速手动变速器的1SS和2SS Camaros上提供。1LE代码使该手册成为为公路赛车调整的近传动比，并增加了3.91的最终传动比。

双管减震器已由单管减震器代替，该减震器使悬架在保持最佳车身控制的同时仍能保持大部分行驶质量。安装了较大的前后稳定杆以及容量更大的后桥轴和支撑塔撑。1LE还从Camaro ZL1获得了车轮轴承，脚趾连杆和后减震器。20英寸的车轮包裹在Goodyear Eagle Supercar G2轮胎中。

雪佛兰说，多余的棍子使它能够在不到三分钟的时间内到达弗吉尼亚国际赛道的大球场。

新的选装套件为Camaro添加了黑色磨砂引擎盖，前分离器和后扰流板。它还从ZL1和短程变速杆借用了平底方向盘。两者均采用超细纤维绒面革修剪。

新的选装套件使Camaro成为福特野马Boss 302的竞争对手，后者是为赛道而建的GT的核心版本。2013年的Boss 302配备了444马力的福特5.0升V8版本。1LE Camaro配备SS的6.2升V8，额定功率为426 hp。

带有1LE选件的Camaro将于秋季发售，定价将在今年晚些时候发布。雪佛兰说，它将低于40,000美元。作为比较，野马Boss 302的起价为42,200美元。