我们驾驶的最后一辆手动变速箱柴油敞篷车是大众甲壳虫。那是一个很好的小型巡洋舰-“欢乐”是我们经常提到的一个词。但是柴油Miata吗？根据英国汽车公司（Autocar）的说法，很明显，马自达目前正在权衡这些选择。
考虑到马自达近来一直在推动柴油赛车的发展，从缩放的角度来看这是有道理的，但是灵活的跑车的购买者往往倾向于高转速发动机而不是低扭矩的柴油发动机。我们肯定会在下一代MX-5中看到一台汽油发动机，最有可能是1.6升的SkyActiv发动机，输出功率约为130 hp。
鉴于今天的Miata可以达到167马力，人们可能会考虑向后退一步-但马自达希望将其恢复到最初的NA系列MX5的重量。目标？800公斤对于我们的非加拿大读者来说，这是1,764英镑。
阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的新车版本，可能被称为Spider或Duetto-“ Duetto”是我们在意大利的消息来源最近使用的术语-可能会收到阿尔法的120 hp，1.4升涡轮增压器引擎，尽管他们没有排除即将推出的4C的1750涡轮发动机（产生236 hp）或更狂野的296 hp装置可能的Quadrifoglio版本。
马自达的Super20概念在后轮产生225 hp的功率，使曲柄马力达到260左右。蓬松的小zonker是一场无与伦比的骚乱-“欢乐喜悦”就是我们描述的方式。我们需要解雇欢乐果汁。鉴于阿尔法（Alfa）致力于4C的轻量化结构，我们不认为意大利人会比日本人表妹重得多。
阿尔法和马自达之间的合作还可以看到两款汽车都采用了双离合自动变速器。实际上，两者都将配备六速手册。
在1990年代退役Spider并抵制了通用汽车公司的Solstice / Sky双胞胎兄弟在Aughts挑战之后，阿尔法是否会重回马自达的自立基座？拥有自己的汽车的变体，不少吗？
无论结果如何，古典运动跑车的粉丝都有理由为之高兴。
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