上周，地狱车库的n 237闸门吱吱作响，以允许一对庞蒂亚克·菲耶罗斯（Pontiac Fieros）进入不明智的引擎调换通道。功率过高的街车当然很有趣，但是有时候您需要一个必须在所有地方挂车的项目，几十年来没有任何东西可以接近法定名称，并且门上的数字看起来不错。没错，Project Race Car Hell又来了！
去年，我们为一对潜在的派克峰（Pikes Peak）项目攀登了14,115英尺，因此日历显示我们“应该进行更多的提速”项目。由于不再存在的品牌具有一定的怪异声望，因此我们将限制自己使用带有普利茅斯徽章的赛车。
当我们想到普利茅斯公路赛车时，就会想到大个的Belvederes，卫星，超级飞鸟以及其他1960年代和1970年代的可怕NASCAR机器。这样的项目听起来像是个好主意，我们将在这几周中参加“ NASCAR地狱计划”，但是这次我们要研究的是普利茅斯，它可以让您用侵蚀性的肘部润滑脂代替装满美元的手提箱。
改进的巡回赛已经存在了一段时间，这意味着您可以以完全合理的价格找到大量二手的需要TLC的IT汽车。但是，普利茅斯–需要一些搜索。幸运的是，RacingJunk在俄亥俄州拥有1979年的Plymouth Fire Arrow（如果清单消失了，就在这里），并且拥有您想要的所有克莱斯勒-三菱（Chrysler-Mitsubishi）类，从其Astron发动机到其13“车轮。
它是根据原始/过时的ITB要求设置的，但是卖方将所有内容拼写清楚：“没有电气总开关，需要添加门栏，仍然有可以拆除的内部物品，仍在运行13英寸的车轮，过时的皮带，原始的日志都消失了。”从好的方面来说，您会获得“消防系统，燃料电池，转速限制器和A / F仪表，较新的Toyo R888轮胎，快速释放方向盘，广角镜（需要一些爱护并重新安装），漂亮的老胡克Super Comp标头。”您需要使用70年代后期正确的棕色/棕褐色/黄色来重涂油漆，也许换成Starion引擎，然后长出side角，进行一些《马拉维时代》纪念日的冒险活动。
您是否喜欢“火箭”的预算，但不喜欢转角能力和/或三菱性？没问题-为了纪念独立宣言诞辰237周年，我们在RacingJunk的“怀旧阻力赛车”类别中进行了翻阅，并提出了这款时空胶囊1963年位于格鲁吉亚的普利茅斯·萨沃伊两门轿车（如果列表消失，请点击此处）。
早在1960年代，这辆车就在当地四分之一英里赛场上拉开了比赛的序幕，但不幸的是，从那时起至现在，它的跑步装备消失了。不过没问题；装满100美元钞票的信封可能会转换为驱动轴捕捉413，甚至会转换成426 Hemi（如果您有非常大的信封），变速箱也是如此。古老的Cragar S / S车轮将提醒您，您需要完成所有的油漆和车身工作-您不能让那些漂亮的车轮完全受宠，对吗？-粗略的3点防滚架提醒人们，1960年代的赛车手并不惧怕死亡。您会得到很多零件，包括据称全套的镀铬装饰。它能有多难？
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