梅赛德斯·奔驰美国公司将在年底前决定是否出售为其他市场开发的皮卡。“我们对斯图加特说，我们很开放，让我们评估市场，”梅赛德斯-奔驰美国公司首席执行官史蒂夫·坎农在这里的车展上接受采访时说。“如果这导致我们说出绿灯，那么我们将把它带走。”
梅赛德斯中型皮卡将在这里定位为豪华乘用车，而不是在其他地方将其定位为商用车。品牌将在整个372个美国经销商网络中出售该产品。梅赛德斯（Mercedes）在美国拥有257辆可处理Sprinter面包车的商用车网络。
“并不是美国的所有接送人员都会去工作现场。只需在康涅狄格州格林威治附近开车，看看有多少皮卡。”坎农说，指的是富有的社区，该社区以其豪华的房屋和对冲基金公司而闻名。“您意识到，这并不是他们的工作靴出现在工作现场上的人群。这些销售由国内人照顾。”
皮卡是母公司戴姆勒股份公司（Daimler AG）在三月下旬宣布的。除了它将在2020年建成并将针对四个市场之外，鲜为人知的细节。欧洲，拉丁美洲，澳大利亚和南非。
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他说，如果梅赛德斯-奔驰美国公司决定在年底之前出售该皮卡，那么将有足够的时间对其进行认证并使其符合美国碰撞标准。
Cannon说：“对于有很多东西，很多孩子或想拖船的梅赛德斯-奔驰家庭来说，我们可以为已经很奢侈的顾客提供一些东西。”
坎农说，皮卡将是一个小众市场，建议每年销售约10,000辆，以给经销商足够的库存。他说：“这是世界上最大的皮卡市场。”“我们不会进行1000次（拾取）的练习。给每个经销商两个或五个没有意义。”
大炮说：“我们在这家公司进行了15年的接洽讨论。一头神圣的牛带进了短跑运动员，这是一个大型的老四方形的东西，主要针对水管工和电工，并带有三尖角星。”
“我们显然已经克服了这一问题，这是一种了不起的产品，可为我们的经销商增加盈利能力。它提供了。这是一辆奔驰车。”
梅赛德斯在美国的取货吗？首席执行官Cannon于12月31日做出决定，称其最初出现在《汽车新闻》上
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