大多数人认为已经灭绝了多年的英国汽车品牌MG在中国母公司上海汽车集团（SAIC）的领导下实际上表现不错，最近它在伦敦推出了首款电动概念车。
MG Dynamo概念是由上汽集团的欧洲设计和技术中心设计的，旨在展示上汽集团的纯电技术，同时对欧洲的水进行测试。在纯电动汽车方面，欧洲或多或少有很多选择可供选择，日产聆风，特斯拉Model S和欧宝Ampera（欧宝的雪佛兰Volt版本）的成功并未引起其他市场参与者的关注。
据说Dynamo概念可产生70马力的功率，其电池可在30分钟内充电到80％。据称，概念车的续航里程为50英里，基于中国市场荣威E50电动车。50英里范围使它比Leaf的75英里范围要低一些，但是对于大多数人来说，它仍处于日常通勤范围之内。它的长度不到12英尺，重2376磅，比Leaf短一点，而且轻了将近1,000磅，这相当于大众e-up的大小！
自近十年前，MG品牌在中国开展业务以来一直表现良好，与母公司罗孚（Rover）一起更名为荣威（Roewe）。总部位于上海的南京汽车公司（现归上汽集团所有）已基于2000年代中期从罗孚集团（Rover Group）手中购得的平台，重新推出了这两个品牌，并以罗孚75轿车等几款汽车为基础。从那以后，两个品牌的型号范围都在增加，现在MG提供了两种主要型号，包括MG3舱口盖和MG6中型轿车的两种版本。
尽管荣威和名爵在中国以外的许多市场都有销售，但至少在目前，还没有计划在北美重新引入这两个品牌。
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