有报道称,2016年以后几乎所有的别克车型都将在中国生产,这一发展并没有令行业分析师感到意外。我们再次被提醒,别克在中国提供的车型数量几乎是美国的两倍,其中包括汽车在一些令人惊讶的领域。例如,您知道别克掀背车吗?别克凯越XT基于欧宝Astra的舱口盖,我们以Verano的轿车形式获得了该车型,但该型号很快就不会戴上别克徽章来到我们的岸上。
尺寸图的另一端是在中国设计和制造的MPV GL8。这是本周民意调查的主题。
小型货车已经很少在美国成为头条新闻了,这样做的时候通常是为了回想一下,或者是一份报告,强调他们在各种规模的跨界车上输了多少钱。别克在Encore方面表现出色,当Envision成为明年在美国销售的首款在中国制造的美国品牌汽车时,Enclave跨界车的兄弟姐妹人数可能会减少。但是GL8使所有的分频器相形见,,提供了包裹在MPV外壳中的豪华内饰。
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第一代GL8基于雪佛兰(Chevrolet)Venture,这是一种租赁车队的特殊产品,也以庞蒂亚克·蒙大拿州和奥尔兹莫比尔·肖特(Oldsmobile Silhouette)出售(还记得吗?),但第二代GL8则将所有这些零件箱物品都扔掉了由泛亚汽车技术中心(PATAC)与中国汽车制造商上汽集团(SAIC)和通用汽车(GM)合作开发的大胆新设计。GL8不仅拥有经过重新认证的合资企业,还配备了2.4升Ecotec直列四缸发动机,同时还为高配车型提供了3.0升V6。
别克GL8的内饰要比Uplander的奢华得多,即使让Poltrona Frau放松了一下以重新修饰内饰。周围全是皮革,第二排座椅是船长椅子,注意中排腿部空间。第三排可容纳三名乘客,但GL8的主要目的是替代豪华轿车。
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通用汽车在美国不再提供小型货车-它们都是大型SUV或大型跨界车。不,他们没有忘记他们-他们出于合法的市场和商业原因不在这里。雪佛兰Uplander在2009年消失了,嗯,我们猜没有人注意到。实际上,这是美国非商业用途的通用小型货车。
价格?GL8的起价为45,200美元,最高可选价约为64,000美元。这不是一笔可观的钱,与本田奥德赛的价格大相径庭,本田奥德赛的Touring Elite起价也约为45,000美元。但是作为别克飞地的更宽敞的替代品,如果您在精神层面上对别克小型货车的概念感到满意,那么GL8可能在价格方面才有意义。
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