报告：梅赛德斯ELC将成为电动GLC级发动机，可输出536马力的功率

梅赛德斯-奔驰计划推出基于GLC级的纯电动跨界车。斯图加特即将进入电动汽车市场，将加入电动B级车，并且有望利用尽可能多的GLC级部件，尽管据报道它将采用非常不同的样式，仅与车窗和车顶板共享今年早些时候首次亮相的汽油动力车型。电动跨界车有望与特斯拉Model X竞争。

ELC，如预期的那样，可能会在地板下采用特斯拉风格的电池布局，在每个车轴上都装有一个电动机，利用该公司的模块化电动车架构（EVA）。

Autobild表示总输出可能约为536 hp，充满电时ELC的续航里程为248英里。预计它还将提供无线充电功能，这种功能作为电动汽车的售后市场已经使用了两年了。

有关

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）推出第二款大型电动汽车的传闻已经流传了几个月，因为宝马准备拉动i5车型的扳机，这可能是类似尺寸的跨界车。随着今年GLC-Class的更新，斯图加特拥有了一个新平台，该平台很可能适合更广泛的受众，而电动B-Class却无法在北美吸引。