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通用汽车的Cruise Automation放弃了自动驾驶麦克风

Cruise Automation的首席执行官兼创始人凯尔·沃格特(Kyle Vogt)宣称该公司的自动驾驶雪佛兰Bolt EV的最新版本是“第一款真正的自动驾驶汽车”。

尽管一些竞争对手可能对此说法提出异议,但通用汽车公司子公司的负责人也称其为“世界上第一款可量产的汽车”,满足了无驾驶员操作所必需的“冗余和安全要求”,从而增强了他的话。

他在周一的一篇中型文章中写道:“这不仅仅是一个概念设计,它还具有安全气囊,易碎的区域和舒适的座椅。”“它是在一个每年可生产100,000辆汽车的大批量组装工厂中组装的,我们希望保持该工厂的繁忙。”

第三代汽车在汽车制造商开始在底特律郊区的猎户座装配厂开始生产130辆第二代自动驾驶掀背车的9个月后。

通用汽车公司发言人说,通用汽车已经生产了50辆第三代汽车。他拒绝透露该公司计划生产多少辆第三代汽车。

由第三代自动驾驶雪佛兰Bolt的Cruise Automation发布的插图显示了选定的橙色新零件和紫色的改装零件。

两代产品看起来都类似于外部的Bolt产品,但是,Vogt说,第三代产品具有“无人驾驶车辆特有的全新且具有容错能力的电气,通信和驱动系统”,其中包括一些传感器和控制器。公司“从头开始建造,因为没有其他人在建造它们”。

有关

沃格特说,第二代汽车具有自动驾驶的所有关键要素,但它们不包含“冗余和安全系统”,克鲁斯认为,“这是完全无人驾驶操作所必需的”。

据沃格特说,第三代汽车将成为一支舰队的一部分,该舰队将在旧金山的任何地方运送克鲁斯员工。他说,“现在”,汽车将在方向盘上载人。

据沃格特说,巡航技术已经在无人驾驶汽车中行驶了“数十万个复杂的城市英里”。通用汽车已经宣布在亚利桑那州,加利福尼亚州和密歇根州对这些汽车进行测试。

Vogt说,Cruise已经在开发其下一代自动螺栓。他将快速发展部分归因于Cruise是GM的全资子公司,同时还指出,如果公司遵循“典型的OEM开发周期”,则将花费六年时间。

通用汽车的自动驾驶汽车工程团队位于密歇根州。去年,它收购了旧金山自动驾驶汽车初创公司Cruise Automation,以开发和实施用于汽车的软件。

“ GM的Cruise Automation Touts Bolt EV被称为“第一款真正的自动驾驶汽车”最初于2017年9月13日在《汽车新闻》上发表

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