兰博基尼（Lamborghini）将于本周在日内瓦车展上推出的新款Superleggera车型带回轻量化，精简的加拉多（Gallardo）。这款新车型成为该公司范围内最轻的汽车，并采用了2007年Gallardo Superleggera背后的许多思想。
机械方面，Superleggera与标准LP560-4基本相同，因此配备了5.2升V10，但与以前的型号一样，功率增加了10bhp，达到562bhp。扭矩在398lb ft处保持不变。
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重量的减轻主要是通过使用碳纤维实现的，有助于使汽车的整备质量达到1340kg。比标准的加拉多轻约70公斤。
内部的大部分部件（包括中控台，门板和座椅的外壳）均由碳纤维制成，而外部则采用碳纤维门槛罩，后扰流板和镜壳。
后挡风玻璃和侧窗由聚碳酸酯制成，而锻造的铝制车轮则有助于减轻13公斤的重量。甚至车轮螺栓也由轻巧，昂贵的钛制成。
标准变速箱是兰博基尼的E-gear系统，不过手动变速箱是免费的。电子齿轮的总油耗为17.5mpg，兰博基尼声称二氧化碳的排放量为319g / km。手动版本的汽车返回16.3mpg，二氧化碳排放量为344g / km。
功率的增加和重量的增加意味着Gallardo Superleggera的0-62mph加速时间为3.4秒，但与之前的版本一样，该车有望实现更快，更快速的反应以及更佳的齿轮内加速。
车身也进行了重新设计，以改善汽车的空气动力学性能并降低前桥上的压力。
减震器和侧倾杆的加固，刚性更强的安装方式也可能会比普通的Gallardo更好。
如果标准的Superleggera不够用，购买者可以从面向轨道的选项中进行选择，例如四点式安全带，灭火器和防滚架。
新款Superleggera将于今年春天在英国上市，尽管价格尚未正式宣布，但预计其价格约为18万英镑，比普通的Gallardo LP560-4高出3万英镑。
丹·史蒂文斯
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