那时是秘密的原型被伪装包裹起来，所以您无法分辨它们是什么。这是一个戴有制造商徽章并在侧面带有自己的Twitter标签的人。
是Jaguar XF Sportbrake，将于2012年秋季推出。发推文。
汽车通常是伪装的，因为制造商不想面对新机器的出现而使当前机器的销售大跌。但是没有Jag庄园。
因此，他们不妨取笑Sportbrake，偶尔有人会说：“噢，稍等一下宝马先生，我会取消我的5系Touring订单，直到我拥有合适的看这只尖牙。
然后是XF房地产。大约也是时间。Jag最初设计XF时并未真正计划这款车，因为Jaguar是一家历史悠久的公司，曾在英国和美国打过球。在美国没有人会购买房地产，那里是所有的SUV（至少在2015年之前，Jag还是有其中一种）。
但是一旦Jag获得了Tata的资金和支持，它就可以开始投资进行扩张了。它开发了一种四缸柴油。很好。但是，如果您看一下宝马520d和奥迪A6 2.0的销量，您会看到什么？他们主要是房地产。所以贾格也需要旅行车。
伊恩·卡勒姆（Ian Callum）的员工设计了一些时尚的东西。它与轿车的长度相同。从下面的前四分之三镜头可以看到，后侧玻璃向下逐渐变细，因此避免了看起来像National Express。实际上，这可能会让您想起XJ轿车，因为在这种伪装下，后柱上覆盖着光滑的黑色装饰，包裹在后挡板玻璃和侧窗之间。您也可以从后方看到屋顶扰流板的大圆形托盘。这些是临时的尾灯-真正的尾灯将与四门轿车不同，因为后挡板比四门轿车的行李箱盖宽。
有人告诉我说，货舱与5系列旅行车相匹配。后排座椅可适当平放，并且行李箱地板下方有空间。后排的头部空间比轿车更大。因此，它将是一个合适的竞争者。
但是它几乎没有做到。Jag的老板告诉我，他们意识到，除非他们赶紧发射，否则Sportbrake的寿命只有几年，而下一个XF出现并过时了。因此，为了使会计师满意，生产人员必须将其快速转换为超级快，在它死之前，它实际上会变成一笔小问题。
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