铁人主义者！开始喘气！这是马拉内罗（Maranello）在法兰克福车展上发布的最新款高气色蜘蛛。不是桃子吗
法拉利（Ferrari）阵容中的458 Italia（手表Jeremy驾驶着这辆）与这辆令人愉快的东西混在一起，尽管硬顶可以完全收起，但仍保留了中后引擎的布局。实际上，这是世界上第一个兼具两者的功能。
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像加利福尼亚州一样，屋顶由铝合金制成，与折叠式抹布顶板相比可节省25公斤的重量。但它仍然比固定头重50公斤。就是说，它同时从0-62mph加速-令人晕眩的3.4秒。
松软时，顶部可整齐地摆放在发动机舱的前面，这使法拉利形容行李箱为“宽敞的后排座椅”。还有一个挡风板，可以使意大利人称之为“正常对话”的时速超过125英里/小时。
像固定头一样，它由自然吸气的直喷式4.5升V8发动机驱动，该发动机通过一个片状桨状双离合'Box和时髦的E-Diff系统运行。
它的价格标签目前仍然是个谜，但如果要改变430的价格结构，价格将比锡罐价格高出约9000英镑，也就是182,000英镑。
一切都很好。但是，这种看起来非常美味的198英里每小时的转向引出了一个问题-加利福尼亚发生了什么？
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