Racing Point F1车队在星期六一级方程式加拿大大奖赛之前遭遇了一场噩梦，一级方程式加拿大大奖赛是车手兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）的主场比赛。
斯特罗尔（Stroll）和他的财团可能挽救了该团队，使其在2018年不复存在，但自并购以来，结果令人震惊。
塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）被广泛认为是围场中更好的车手之一，车队在保留墨西哥人的服务方面做得很好，但是聘请了被高评价的埃斯特万·奥康（Esteban Ocon）蒙羞的兰斯·斯特罗尔（Lance Stroll）似乎有被证明是完全错误的。
在摩纳哥，Racing Point记录了他们第二次未能达到Q2的双重失败，并且在蒙特利尔的星期六使它连续两次成为完整的灾难。对于“漫步”而言，问题更加严重。在过去的11项大奖赛中，每一项都可以追溯到2018年的美国大奖赛。
在这种特殊情况下，为了进行辩护，斯特罗尔用一只手绑在背后打架。在最后的练习中，发动机发生了一次引人注目的故障，这使他的技工花了最少的时间进行完整的发动机更换，这一变化迫使Stroll重新使用旧规格的发动机，使他在整个圈速上花费了十分之几。加拿大人说，从所有方面考虑，这是一个良好的恢复。
“我们必须研究它。我不知道塞尔吉奥怎么了，但就我而言，这很难说。我没有做P3，所以我不知道这辆车是什么样子，以及当时的表现如何，但是看到两辆车都出来真是令人惊讶。”
佩雷斯（Perez）并不是他当年最差的排位赛，比摩纳哥高一个名次，他对自己的日间工作同样持悲观态度，尤其是因为他声称步伐在赛车中，并且他没有抽出时间。
“（步伐）在那里，”佩雷斯说。“那是最糟糕的感觉，当您知道自己可以做得更好时，尤其是当您在第一季度离开时。当然，这辆车比我拥有的更多。
“我在第十回合就被禁赛，输了一点，利润很小。而且，准备工作非常困难，很多车都驶入了最后的弯道，所以这不是理想的选择。”
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