在加拿大轮胎赛车公园参加IMSA赛车的庞大加拿大人队伍

正式地，上周一在加拿大全国庆祝了加拿大国庆日-每年的7月1日。

显然，没有人告诉本周末在加拿大轮胎赛车公园参加IMSA认可的四个系列中的一个或多个比赛的许多车手，他们将庆祝活动延长到本周末在Bowmanville。

在IMSA WeatherTech跑车锦标赛（四名车手）之间–周末以阿库拉（Acura）提出的每周两小时和40分钟的美孚1号跑车大奖作为头条新闻– IMSA米其林飞行员挑战赛（12），IMSA原型挑战赛（六）和横滨（12）参加的加拿大保时捷GT3杯挑战赛，来自加拿大的共有31名车手。三名车手-不列颠哥伦比亚省Coldstream的Cameron Cassels，不列颠哥伦比亚省温哥华的Scott Hargrove和安大略省博尔顿市的Marco Cirone，本周末将参加多场比赛。

WeatherTech冠军周末入围名单包括四个加拿大人–来自安大略省渥太华的Hargrove和Zacharie Robichon，他们共享加拿大Pfaff Motorsports的9号保时捷911 GT3 R； Cassels参加了LMP2级别的38号Performance Tech Motorsports ORECA，而Dalton Kellett则在本周末首次亮相IMSA的LMP2的PR1 Mathiasen Motorsports ORECA排名52。

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“我很高兴来到这里，”凯莱特说。“围场很棒。您知道，您来自IndyCar围场，这显然是一个健康，强大的团队，但是随后您来到这里，就像，“哇，这也很棒。”这就像一个非常健康的围场。您知道，这里有很多车手，很多车手。因此，很高兴看到这项运动在这一方面也如此强大。

凯利特（Kellett）本周末首次参加IMSA，而蒙特利尔（Montreals Kuno Wittmer）则是另一面。他曾获得2014年WeatherTech冠军GT勒芒（GTLM）冠军，并且参加周六为时两小时的CTMP飞行员挑战赛。

Hes在IMSA首个系列赛[WeatherTech冠军赛，美国勒芒系列赛（ALMS）或GRAND-AM劳力士跑车系列赛]中总共开赛39次，并且在过去几年中全职参加了飞行员挑战赛。他与保罗·霍尔顿（Paul Holton）共同驾驶75号迈凯轮GT4赛车，驾驶另一支加拿大车队Compass Racing。

“在家里的土地上总是一件好事，”维特默说。“我的意思是，您拥有自己的支持系统。您有您的家人和朋友，还有老实说来的歌迷–到目前为止，我已经看到了本周末以来一些歌迷，自从第一天（98岁）来到这里以来。

“所以，就像现在20年或21年一样，总是回到同一个地方并参加比赛感觉很好。现在要参加一个系列赛-在IMSA中，一个非常非常高素质的系列赛，在米其林飞行员挑战赛上，您不能要求更好。”

加拿大轮胎赛车公园共同负责人罗恩·费洛斯（Ron Fellows）为他的同胞本周末比赛的参加人数感到骄傲。研究员是跑车界的传奇人物-加拿大赛车运动名人堂成员，也是50位IMSA伟大车手之一，被选为2019年IMSA 50周年庆典的成员-他知道在IMSA比赛前赢得IMSA比赛的感觉他在CTMP的主场球迷。

三届ALMS系列冠军还赢得了以前称为“ Mosport”的赛道的三场比赛。他非常清楚这个周末31个加拿大人的经历会怎样。

研究员说：“要在本国人群面前赛跑-当我在科尔维特（Corvette）进行比赛时，您知道人们在哪里签约，而且真的很酷。”“我不知道，在家庭人群面前，它的价值只有十分之几秒。

“我知道原型车手，早在ALMS时代，他们就害怕这样一个事实：如果罗恩和[当时的克尔维特赛车队的副驾驶]约翰尼（OConnell）赢得了GT Le Mans车队，那就是所有报道在加拿大。就是这样，“哦，顺便说一句，奥迪赢了或类似的东西。

“但是你”正在朋友和家人面前赛跑，所有加拿大人都会有这个机会。因此，这对他们很重要，也是大多数人学习如何比赛的成长轨迹。一点家事法庭也不是一件坏事。