无人驾驶汽车车队已经完成了在公共高速公路上的首次测试。作为SARTRE项目的一部分，该测试在西班牙进行了200公里的测试，该项目旨在研究半自动驾驶的使用。
SARTRE（环境安全公路火车）项目是欧盟支持的一项调查，目的是消除驾驶员在领头车之后驾驶汽车的需求。
一辆沃尔沃XC90，V60和S60，以及一辆卡车，以及一辆由专业驾驶员在巴塞罗那郊外的高速公路上驾驶的领头车。这是其他道路使用者中有史以来的第一次公路火车之旅。
SARTRE项目经理LindaWahlström说：“在其他道路使用者中开车是我们项目的一个重要里程碑。真是激动人心。在测试电路上进行测试时，我们尝试了5至15米的间隙。”
这些车辆采用了已经适合沃尔沃模型的一系列技术，例如摄像头，雷达和激光传感器，以监控主车辆和其他附近的车辆。新的无线通信系统使火车能够模仿引导车辆的转向，速度和制动。
包括沃尔沃和英国里卡多在内的SARTRE项目的合作伙伴认为，公路火车可以为驾驶员提供更好的舒适度，他们可以在方向盘上工作，阅读或放松，而不是开车。预计可以同时提高安全性和污染水平，并且可以降低产生拖尾的风险。
瓦尔斯特罗姆说：在此期间，“我们学到了很多东西”。人们认为自动驾驶是科幻小说，但事实是技术已经存在。从纯粹的概念角度来看，它可以正常工作，并且将来公路火车会以一种或另一种形式出现。
“我们”非常努力地致力于在现有系统中进行尽可能少的更改。一切应该正常运行，而无需改变道路的基础设施或汽车中昂贵的附加组件。除了作为该项目一部分开发的软件之外，实际上只有安装在汽车之间的无线网络才使它们与当今陈列室中的其他汽车区分开来。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
