法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）在其网站上接受采访时批评一级方程式赛车，称“复杂的规则”和梅赛德斯的统治已使车迷对大奖赛失去兴趣。
德国人说：“我认为主要应该是运动，因此应该是哪个驾驶员最快。”“我们不应该忽视赛车运动的根源，并且将来我们能够再次与赛车保持一致。”
自从2014年推出混合动力引擎以来，刘易斯·汉密尔顿和尼科·罗斯伯格在38场比赛中赢得了32场比赛，丹尼尔·里卡多和维特尔本人分享了剩下的六场大奖赛，每场三场胜利。
对法规的不满情绪也越来越大，DRS，高轮胎，更安静的发动机和复杂的罚款系统使球迷在最近几个赛季的挫败感首当其冲。
维特尔继续说：“新规则过于注重细节。”“今天的汽车像过去一样扮演着重要的角色，但我们不应该因过于复杂的规则而迷失方向。目前F1太复杂了，我们缺少声音。”
整个冬季，人们都在尝试解决对噪音不足的担忧，车队采用了新的排气系统，以使这项运动更加响亮。
现在，许多车队已经发布了发动机被点火的预告片，尽管毫无疑问，汽车确实噪音很大，但发动机音符本身仍继续引起人们的不同意见。
当TG问读者F1是否应该保留混合动力引擎时，有55％的人回答“是”，但是他们对声音的不满是无法忽视的。
具有讽刺意味的是，如今混合动力“呼itself”本身将比以往任何时候都更加难以忽视……
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