新的道奇恶魔听起来绝对是疯了：在这里听

道奇（Dodge）的那些讨厌的人在过去几个月里一直在向我们介绍即将推出的汽车，道奇Challenger SRT“ Demon”。根据最新的预告片视频来看，这款坐在宽阔的707bhp后轮驱动Hellcat之上，这款宽体阻力特别令人疯狂。认真地，只要打一下游戏，听一下恶魔的唱歌。绝对是疯子。

您可能已经注意到，在高度串起的V8的刺耳的声音与严重愤怒的增压器的刺耳声叠加在一起之前，一个独特的parpy发射控制爆破声。这是一个新的扭矩储备启动系统，无论汽车何时处于启动模式，您的时钟都将超过1,000rpm。

它通过增加增压器的转速来工作，而扭矩不会使制动器压倒并使后轮旋转。基本上，它创造了更多的能量，这些能量可以在四分之一英里的时间里有效地释放出来。

发生的情况是，增压器上的旁通阀关闭（称为增压器预填充），而流向气缸的燃油和火花正时发生了变化。然后，为了管理扭矩，系统会暂时切断流向选定气缸的燃油，从而改变排气孔。

这是职业赛车界使用的技巧，尽管恶魔将是首款将其用于量产公路车的汽车。关于恶魔在下个月的纽约车展上的亮相，我们只有一个新奇的技巧，我们对此非常感兴趣。

我们还将在车上看到的其他首创功能包括独特的机械/电子阻力赛专用悬挂音调，有史以来最大的引擎盖瓢，比Hellcat更大的空气箱，而不是两个Air Catcher头灯和超级粘性的街道-法律阻力半径，其接触面比Hellcat大15％。我们迫不及待想要查看最终的规格表。

同时，您能算出汽车后座上那个神秘的号码牌吗？在下面的评论部分中说明您的工作。