至少，信贷市场松动的迹象提供了一些希望。信用合作社已取得重大进展。随着银行和GMAC等汽车制造商的金融部门控制贷款，信用合作社已成为合格买家寻找贷款的理想场所。
政府已采取关键举措，试图放松汽车信贷，包括在12月向克莱斯勒金融公司（Chrysler Financial）和GMAC贷款65亿美元。美联储最近还推出了定期资产抵押证券贷款计划，该计划鼓励对汽车贷款捆绑的投资。
您可能会说：“等等，是不是捆绑贷款使我们陷入困境？”在当前的信贷市场中，只有较高的信用评分才能获得汽车贷款。CNW Research称，被认为是次贷借款人的信用评分低于620的消费者的批准几乎消失了，从去年的64％下降到现在的14％。
这些有效吗？现在说还为时过早。
但是，CNW还报告称，信用评分良好（750或更高）的人的贷款批准率已上升到85.9％。与2008年2月相比，这一数字还不到88.4％，但仍然比2008年10月信贷市场首次出现堵塞时的77.4％批准率要好得多。
随着政府，信用合作社加大贷款力度，消费者汽车信贷业务将松动（圣路易斯邮电局）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
