2015凯迪拉克ATS：汽车座椅检查

两年前，当我们最后一次测试凯迪拉克ATS时，我们注意到它的大后座如何帮助紧凑型豪华轿车吸引家庭购物者。但是我们还指出，他们必须愿意面对一些令人沮丧的汽车座椅安装。2015年，空中交通服务（ATS）可以更好地运载贵重货物，尽管不幸的是，其中一些旧行李也随其一起返回。

在“新的和改进的”列中，该模型的产品阵容增加了双门轿跑车的车身样式，以及重新设计的凯迪拉克波峰打点的改进的前端样式。除此之外，它的2.0升四缸发动机的扭矩提高了35磅-英尺，而总转速​​为295磅-英尺，转速几乎提高了一倍。就我们的目的而言，可移动式头枕和减少座椅枕垫的干扰也是其优点。然而，在另一栏中，埋在皮革座椅难以够到的地方的那些Latch锚的返回是不受欢迎的。

在下面查看“汽车座椅检查”以获取我们的完整评估。

第二排可容纳多少个汽车座椅？二

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我们喜欢什么

有两套外侧闩锁锚栓和三个顶部系绳锚栓，并且外侧头枕是可移动的（没有中头枕）。我们的加高，婴儿，前向和后向可转换座椅安装起来相对容易且合身无需将前排乘客座椅向前移动即可留出足够的腿部空间。系索锚固件易于与前向可转换座椅配合使用。

我们不

两组Latch固定器位于座椅皮革的面板后面，并且事实证明，与其他设置相比，这比其他设置更难以接近，因为婴儿座椅的挂钩连接器卡在了皮革翻盖上。灵活性有限的年幼儿童难以使用。此外，安全带带扣还阻碍了进入内侧闩锁的通道。

分级量表

A：有足够的空间容纳汽车安全座椅和儿童；不会影响驾驶员或前排乘客的腿部空间。易于查找并连接到闩锁和系绳锚。没有涉及头枕或座椅轮廓的贴合问题。轻松进入第三行。

B：足够的空间。一个适合或连接问题。在访问第三行时出现一些问题。

C：边际房。两个适合或连接问题。难以访问第三行（如果可用）。

D：房间不足。两个或多个安装或连接问题。

F：不适合或不安全。

关于Cars.com的汽车座椅检查

编辑Jennifer Geiger，Jennifer Newman和Matt Schmitz是经过认证的儿童安全座椅安装技术人员。

对于汽车安全座椅检查，我们使用了Graco SnugRide Classic Connect 30婴儿安全座椅，Britax Marathon可转换座椅和Graco TurboBooster座椅。前排座椅针对6英尺高的驾驶员和5英尺8高的乘客进行了调整。三个儿童座椅安装在第二排。增高座椅位于驾驶员座椅的后面，婴儿座椅和可转换座椅安装在前排乘客座椅的后面。

我们还将前排敞篷车安装在第二排的中间座位中，将助推器和婴儿座椅安装在外侧座位中，以查看是否可以安装三个汽车座椅；坐在加高座椅上的儿童必须能够够到安全带扣。如果有第三排，我们将安装加高座椅和前向敞篷车。要了解有关我们如何进行汽车座椅检查的更多信息，请访问此处。

父母还应该记住，他们可以使用闩锁系统或安全带来安装汽车座椅，闩锁的重量限制为65磅，其中包括孩子的体重和座椅本身的重量。

Cars.com由Evan Sears摄