美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）将调查135,000辆旧丰田SUV的转向，制动器

美国汽车安全监管部门周五表示，与135,000辆丰田SUV的两起事故和五起伤亡有关的转向和制动问题促使联邦调查开始。

美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）称，它有2001年至02年度丰田红杉（Toyota Sequoia）的SUV车主有135项投诉，指称意外的车辆稳定性控制激活导致左轮或右轮自动制动以及意外的转向拉力的事件。

在NHTSA决定是否要求召回之前，初步调查是第一步。丰田发言人辛迪·奈特（Cindy Knight）表示，该公司正在与NHTSA合作。

NHTSA说，大约有一半的投诉说传感器被诊断出是问题的原因，而其他投诉则报告了类似的症状和驾驶条件。

大多数投诉都报告了高速公路速度意外启动。一些人报告说，该事件感觉像是方向盘上的“混蛋”。

2010年，丰田召回了50,000辆2003年的红杉SUV，这是因为汽车稳定性控制系统在加速过程中可以在低速启动几秒钟，而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2008年对该问题进行了调查，并于2009年对其进行了升级。丰田当时坚持认为这不是安全问题，但还是同意召回这些车辆。