这是我们对新款奥迪Q3的一切了解

与以下产品竞争：宝马X1，凯迪拉克XT4，英菲尼迪QX30，雷克萨斯UX，奔驰GLA级，沃尔沃XC40

好像：当前的第三季度增加了更多复杂的细节

动力总成：涡轮增压四缸，输出待定

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超小型SUV是一类折衷方案，这一主题甚至困扰着奢侈品牌的高价产品。尽管如此，这些品牌中有很多仍在尝试这一做法，其中有些-宝马X1和沃尔沃XC40，仅举两个例子-表现更好，主要是因为它们提供了真正的SUV实用性和驾驶位置，而不是千斤顶。掀背车。奥迪通过第二代Q3暗示了这些目标，第二代Q3被重新设计为“家庭SUV”，比其前代车型“更宽敞，更通用”。

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Q3将于11月在欧洲发售，美国车型将于2019年某个时候上市。（奥迪发言人没有立即回应Cars.com要求的更具体的时间范围。）还不清楚第三季度是否将作为2019年或2020年的年度车型，或者哪些功能将是标准配置还是可选配置；我们现在所知道的是有关海外模型的详细信息。

外观

Q3是典型的奥迪车，在重新设计中没有明显的样式变化。奥迪的“ Singleframe”格栅仍然占据着鼻子。现在，一条明亮的丝带在其下方突出，变成三角形的形状，这些形状填充了大灯下方的保险杠门。这些灯现在被捏向内侧（奥迪表示将提供三种照明配置），并且格栅现在是八面单元，与以前的六面相比，角度更锐利。在后部，经过重新设计的尾灯和较低的保险杠覆层突出了这些变化。

Q3的大小也应该与众不同。轴距和总长度分别增加了3.0英寸和3.8英寸，这使Q3成为同类产品中的佼佼者。宽度增加一英寸；高度保持不变。

内部

Q3颠覆了其行业趋势，如平板漂浮的多媒体屏幕，其前身的弹出式仪表板装置用于通风孔下方的嵌入式触摸屏，并具有向上饰板。银色显示屏框架环绕着中央显示屏（一个10.1英寸的单元），一直延伸到驾驶员的车门。上方高处装有标准的10.25英寸虚拟仪表盘显示屏，并提供奥迪可配置的虚拟驾驶舱方向。无论喜欢与否，Q3的内饰至少是独一无二的。值得称赞的是奥迪（Audi）突破极限，并保留了物理气候控制功能，而不是在品牌更昂贵的重新设计中保留了此类功能的触摸屏。

奥迪声称其实用性得到了提高，后座可滑动5.9英寸，以40/20/40的比例倾斜并倾斜至七个高度。货物区域有一个可调节的架子，该架子上有三层，您也可以将其存放在装载地板下。

可用的多媒体技术包括车载LTE Wi-Fi热点，无线智能手机充电以及Android Auto和Apple CarPlay。车载语音识别可以理解自由结构的措辞，并像智能手机一样询问您是否听不懂您的问题。奥迪表示，它甚至适合在响应中断期间说话的人。（最好在回家之前将其全部从系统中删除。）

引擎盖下

欧洲Q3提供四种可用的涡轮增压四缸发动机（其中之一为柴油发动机），输出功率为150至230马力。可以使用前轮驱动和全轮驱动，也可以使用六速手动或七速自动变速器。考虑到之前的第三季度提供的服务，美国购物者很可能会看到具有自动变速箱和两个传动系统的更高功率的汽油发动机。驾驶模式选择器可以更改各种设置，以适应运动性或更高效的驾驶。提供运动调节的S Line悬架以及自适应减震器。

安全

可用的安全功能包括盲点和车道偏离警告系统，以及奥迪的Traffic Jam Assist自动驾驶功能套件。同样，对于美国型号，标准或可选内容的详细信息仍待审核。

预计第三季度会在美国出现在第四季度之后。

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