东京-丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）减少了最高职位，以加快决策速度，因为这家日本汽车制造商致力于建立更苗条的行政结构，以更好地在瞬息万变的行业中竞争。
继大众汽车之后，全球销量排名第二的汽车制造商希望此举能够加快决策速度，以重新夺回该行业的领先地位，该行业越来越关注新技术，包括自动驾驶和低排放动力单元。
这家日本汽车制造商周三在一份声明中宣布，将从4月开始的财政年度进行人事变动，并将其董事会职位从11人减至9人。
在新的架构下，丰田将丰田汽车的此类职位从六个削减后，只有丰田章男总裁和内山武史董事长将继续担任代表董事。
丰田女发言人Kayo Doi告诉路透社，该汽车制造商减少了代表董事的数量，以集中整个公司的责任和问责制，而更少的董事会成员可以加快执行决策的速度。
这一变化发生在丰田汽车公司对其公司结构进行全面改革，仅强调产品管理而不是地区管理的一年之后。
丰田章男在声明中说：“这种结构性变化不是答案，而是机遇。”
他说，这一变化对于“让我们在我们每年生产和销售1000万辆汽车的时代保持生存能力”是必要的。
丰田秤具有诸如降低采购和生产成本的优势。但这也增加了质量控制的风险，正如该汽车制造商在2000年代初所经历的那样，驾驶员侧脚垫导致了某些车辆的意外加速。
自2009年以来一直担任该公司负责人的丰田章男此前曾表示，丰田汽车的庞大规模可能会减慢决策速度。
丰田汽车以前担任北美地区首席行政官的永田修（Osamu Nagata）将晋升为CFO和执行副总裁，并加入董事会。
河合光将出任工厂执行副总裁。Kawai于1960年代加入丰田，担任工厂工人，升至该汽车制造商由蓝领工人担任的最高职位。
董事会董事加藤光久（Mitsuhisa Kato），井口孝彦（Takahiko Ijichi）和小平伸信伸（Nobuyori Kodaira）将辞职并成为公司顾问。高级管理人员武田博文，小荣荣光和奥田平一郎也将辞职。
穆塔（Muta）将加入分支机构日野汽车（Hino Motors）担任执行副总裁，而佐贺（Saga）将成为丰田公司的执行顾问和汽车制造商的董事长。
Okudaira将领导小型汽车制造商Daihatsu Motor Co.，该公司于去年成为丰田汽车的全资公司。
运营变更将从4月开始生效，而董事会职位将在6月的股东大会上进行投票表决。
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