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尽管存在障碍,但仍在努力增加服务部门的前军人录用

准备服务汽车制造商和经销商说,这些素质使退伍军人成为服务技术员的良好候选人汽车技能和经验职业道德成熟个人诚信

越来越多的豪华汽车品牌正在招募从现役返回平民生活的美国退伍军人中的经销商作为服务技术人员。

美国奥迪(Audi of America)于2012年率先开展了此类“技术攻关”计划,该计划与国防部承包商合作,在300个美国奥迪经销商中安置了300多名前军事人员。几年来,退伍军人约占奥迪经销商雇用的所有技术人员的25%。

奥迪美国战略副总裁雷因哈德·菲舍尔(Reinhard Fischer)表示:“我们吸引了一群在出色的机器上工作的人。”

菲舍尔说:“对于像奥迪这样的公司来说,它现在是一种有趣的替代选择,因为我们在最先进的技术上享有盛誉。”

捷豹路虎正在推广自己的退伍军人职业计划。该汽车制造商在美国的217家经销商已经雇用了120名退伍军人,并计划每年雇用大约180名技术人员。这样的速度将满足大约三分之一经销商的技术人员需求。

Jaguar Land Rover北美培训总监Jeff Jennings表示:“越来越难找到技术人员,部分原因是仍然存在污名,这不是一个好的职业选择。”

詹宁斯说:“但这是一个很好的,受人尊敬的,长期的职业选择。”“技术人员的年收入可能在60,000美元到120,000美元之间,这对于那些可能没有去上大学并获得大学学位的人来说非常好。”

詹宁斯的目标是让退伍军人满足捷豹路虎美国经销商约一半的技术人员招聘需求。该汽车制造商报告说,其退伍军人的年营业额比率仅为7%,而其经销店的服务技术人员的整体营业额接近13%。

工具包

梅赛德斯-奔驰美国公司也为退伍军人展开了类似的努力。据说其他汽车制造商正在考虑退伍军人计划。经销商雇用或培训一些退伍军人作为服务顾问和零件部门的工作人员,而不是作为技术人员。

许多经验丰富的人已经收到了一套价值约1,500至2,000美元的Snap-on Tools,具体取决于汽车制造商。雇用退伍军人可以使经销商的税款减少多达9,600美元,而政府则帮助支付培训费用。

由于机动车辆技术和电子技术的日益成熟,汽车公司及其经销商也青睐退伍军人。他们的内脏可以轻松反映出布拉德利战斗机或战斗机的复杂性。

Caliber Systems汽车项目经理Bernie Hyland表示:“捷豹路虎(Jaguar Land Rover)聘用的兽医中,有超过三分之一是航空业的,有维修喷气式飞机,直升机和航空电子系统等方面的经验。”这家位于弗吉尼亚州亚历山大市的军事承包商和管理咨询公司已经与奥迪合作,并且是捷豹路虎的退伍军人计划的合作伙伴。

海兰德说:“候选人必须具有较高的数学才能,并在电子学理论和诊断学上有很强的基础。”

工作技巧

经销商报告说,退伍军人为服务部门带来了纪律,成熟,对质量的关注以及对细节的关注。

詹宁斯说:“他们走进我们的商店,开始设定步伐。”“通常他们”是轮班中的第一个。就像是战场上的最后一个。他们花时间,不抱怨。当您向他们扔东西时,他们“渴望学习它们”。

在肯塔基州路易斯维尔拥有捷豹路虎和奥迪经销店的Blue Grass Motorsports零件和服务经理Dennis Woods说,退伍军人“对他们很有礼貌,他们在军事上受过这种教育。”当您从事豪华系列工作时,这很好。您没有那种普通的街头谈话。

通过该计划聘用资深人士的资格还包括干净整洁的个人背景,甚至延伸至良好的驾驶记录和信用等级。

菲舍尔说:“通常,当你雇用一个年轻人时,他们仍然有一些学习要做,而且可能不负责任。”“但是退伍军人经过战斗证明。他们不出去喝酒上班。”

尼克·考恩斯(Nick Justice)在评估他的技能和职业倾向后,于2014年结束了在美国空军担任飞机武器系统技术员的六年任期之后,就参加了社区学院的汽车技术计划。

去年,奥迪美国公司注意到他的“退伍军人对技术员”计划的在线申请已完成了一半,并要求他完成该申请。几周后,奥迪路易斯维尔(Audi Louisville)聘请他为技术员。几个月前,现年28岁的Justice成为经销商的服务任命协调员。

正义说:“任何参军的人都习惯按照书中的规定和正确的方式服从命令和做事。”“我们习惯于承受很大的压力。汽车业是一个快节奏的世界,前军事人员知道如何适应这一需求。”

一些问题

减员已经伤害了一些在雇用退伍军人方面投入巨资的经销店。过去几年,Blue Grass Motorsports雇用了7名退伍军人,但仅剩2名。

伍兹说,一个问题是,与正义不同,大多数其他退伍军人“没有像从商学院出来的那样接受传统的汽车基础培训。”

自去年秋天以来,奥迪美国计划已经失去了一些动力,当时该汽车制造商从经营退伍军人和向技术人员提供资金的角色中退缩,转而鼓励口径系统与奥迪经销商之间的直接关系。

菲舍尔承认,奥迪在经销商中成功安置退伍军人的比率很低。他说,许多前军事人员从未有过定期面试的经验。

菲舍尔说:“我们必须建立关于如何为面试做准备的教练,甚至是为了了解经销商的工作方式,因此当他们与服务经理交谈时,他们看起来并不傻。”

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