提供薪资一致性，AutoNation Inc.从推出新薪资计划中获悉，大多数员工都会加入。
上个季度，薪酬计划选项在所有AutoNation代理商处生效。它为销售人员提供了基本工资加奖金，并采用了新的计划机制。
Auto-Nation的首席营销官Marc Cannon说，百分之七十的销售人员选择了称为Pay Plan Plus的新选项，而百分之三十的销售人员选择保留传统的佣金驱动计划。
他说：“我们正在与劳动力一起发展，因此我必须能够提供一些吸引年轻专业人士进入零售行业的吸引力。”“他们的思维方式和他们对待工作的方式是不同的。调度是不同的。他们的薪酬观念和概念是不同的。”
美国最大的新车零售商AutoNation在过去几年中逐步推出了该计划。Cannon说，新员工和AutoNation经销商的长期雇员都跳上了新计划。
他说，AutoNation的销售人员流动率低于行业水平，但是员工保留是许多经销商想要改善的热点问题。
根据美国汽车经销商协会的《 2016年经销商劳动力研究》，2015年整个行业的销售顾问营业额为67％。与上年同期相比下降了5个百分点，但仍是九个主要经销商职位中营业额百分比最高的：总经理/运营商，销售经理，销售顾问，F＆I经理，服务经理，服务顾问/作家，服务技术员，零件经理和零件顾问。
在所有销售顾问中，只有三分之一停留了三年。
坎农说，薪酬计划的选择“诱使人们做出职业选择。”“关于这一过程的思考是，随着人们开始离开并换工作，千禧一代就出来了，我们必须要有一些吸引人的东西。”
AutoNation使员工可以选择两种计划，以满足不同的优先级和标准。“有些人喜欢[新计划]；有些人喜欢保留旧计划。这确实取决于人，”坎农说。
一些员工靠佣金收入壮成长，而另一些则希望基本工资的稳定性和可预测性。
但是，从整体上看，员工都赞赏AutoNation调整后的调度策略。坎农说，这家零售商已经开始“计划高峰期”。
这意味着当有最多的客户进来或打电话时，最多的员工计划上班。坎农说，例如，如果“我们知道在周四晚上，生意回升到4点左右，我们想确保我们有足够的人员来应付下午4点。”
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