将福特出售后在福特保留的阿斯顿·马丁的少数股权中忽略不计，实在是太容易了，但是即使在新时代，阿斯顿的车型也将继续受益于与福特汽车公司的联系。
除了我们早些时候曾报道过的，来自阿斯顿前PAG姊妹公司沃尔沃的安全系统专业知识外，福特还将继续以多种方式将福特的资源投入到当前生产和即将推出的阿斯顿·马丁产品中。首先，福特仍然拥有在德国科隆制造阿斯顿·马丁的V8和V12的发动机工厂。其次，即使阿斯顿不再是福特的全资子公司，这家英国跑车制造商也将继续从FoMoCo的购买力中受益，以确保原材料特别是铝的批量价格。第三，福特工程师有意在开发未来的阿斯顿汽车中发挥更大的作用，这些输入将特别有用，尤其是当AM抢先将Rapide推向市场之前，保时捷已经在Panamera上工作了一段时间。
宣布出售交易时，福特的声明中说，他们希望阿斯顿·马丁步入新阶段。事实证明，他们不会放弃这个机会。
相关文章：
Rapide在新所有权下为阿斯顿（Aston）开辟了道路。阿斯顿·马丁以9.25亿美元售出[资源：汽车管理局]
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
