2018年雷克萨斯LC 500是日本最新，最出色的运动跑车。471马力的豪华宇宙飞船看起来就像是在车展地板上一样。很少有汽车经过如此少的改动就实现了从概念到生产的过渡，毫无疑问，LC得到了很多关注。虽然跑车非常适合在蜿蜒的道路和赛道上奔跑，但当您实际上每天尝试与一个人共处时，追求性能的妥协便会显现出来。也就是说，一辆拉动您心跳的汽车可以被宽恕。高级绿色编辑John Beltz Snyder：在使用雷克萨斯LC 500的夜晚，我的任务是从托儿所接我的孩子沃尔夫冈。我想知道我是否还能把儿童座椅塞进轿跑车的小后排。我将前排乘客座椅尽可能地向上移动并向前折叠，将安全带从固定在肩带上的肩带上松开。我能够将儿童座椅保持在向后的位置（我的儿子还不到两岁），并且很高兴看到LC带有闩锁支架，这使安装变得容易一些。我不得不离开乘客座椅，使其向前倾斜，但儿童座椅却合适。当我护送沃尔夫冈离开日托并骑车时，他说：“疯狂的车，爸爸。”然后，我不得不爬上驾驶员一侧的后排座椅，将其夹入。不过，这完全值得。他热爱汽车，并希望我们回家后能更彻底地检查汽车。LC 500也吸引了其他驾驶者的目光。Rubberneckers放慢脚步，检查在伍德沃德（Woodward）上的汽车，并在高速公路上经过我时徘徊。我无法与他们分享的一件事是该车5.0升V8的完整歌曲。只有在我独自一人在晴朗的乡间小路上行驶的几次情况下，我才能踩下正确的踏板，欣赏引擎加速至最高点时的排气声。在常规交通中，通过10速自动变速器保持较低的转速，声音更加柔和。主编Greg Migliore：LC 500是我今年驾驶过的最致命的华丽汽车之一。这简直是个震惊。曲线，角度和折痕都和谐地协同工作，以创造出既忙碌又具有凝聚力的罕见设计。一切都起着作用，即使有点过头。它引起了很多关注。颈缩的自行车上的孩子们。夜行者好奇地瞥了一眼。一个穿着旧皮卡的家伙几乎快闪了我一眼，因为他在快速拐弯时凝视着他。这是名人车。听起来还不错； 5.0升V8咆哮不停。风格和肌肉。出色的执行力。我想念服务于不同细分市场的老式LFA，但LC 500对雷克萨斯来说是不错的光环。副主编Joel Stocksdale：这东西真甜。我已经喜欢它的设计了。看起来就像概念。无限反射镜尾灯等华丽细节以及内饰的弯曲线条在近距离拍摄和个性化拍摄时都表现得更好。我注意到以前从未有过的酷感，例如用于指示锁的灯，而不是实际的标签或按钮。实际上，每个表面都包裹着皮革或绒面革。超低驾驶位置也感觉很棒。优美的车身得到驾驶体验的支持。V8很棒。它以所有正确的方式咆哮和吼叫，当您将其带入转速范围时，它只会拉得更硬，听起来更好。手动降档时，发动机会发出哔哔声，以便您在减速至停止时再次听到所有声音。吉普切诺基（Jeep Cherokee）的一个家伙告诉我，这不仅让我信服，而且看起来很有趣，而且“听起来更是如此”。快速的响应式转向，有限的身体摇摆和平稳的行驶-您将拥有令人难以置信的豪华旅行车。这辆车真的感觉很特别，以至于我认为雷克萨斯可以为此花更多的钱，而且仍然感觉像是一笔适当的钱。当然，由于雷克萨斯不具有梅赛德斯和阿斯顿·马丁所拥有的运动或GT声誉，因此远高于其大约10万美元的价格可能会很难吸引新买家。哦，好，这只是意味着我有更好的机会在20年左右的时间内拿到一个“便宜”的东西。也许。相关视频：Featured Gallery2018 Lexus LC 500 First Drive
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