本赛季,IndyCar电网在本田和雪佛兰发电之间平均分配。事实是,大多数领先的团队一直在运行雪佛兰发动机。除Chip Ganassi Racing车队外,其他车队都派有Ryan Briscoe,Scott Fixon和Dario Franchitti等车队参赛-但本月初,Chip Ganassi宣布也将像其他大多数领跑车队一样转向雪佛兰引擎。本田坚称不需要一支旗舰车队来取代Ganassi,但这正是本周末与Andetti Autosport签署的宣布。由迈克尔·安德雷蒂(Michael Andretti)领导的团队在本田的带领下赢得了数个印地赛车系列冠军(分别在2004、2005和2007年),并两次获得印地500冠军(分别在2005和2007年),但两个赛季前转投领结,上个赛季夺冠。但是车队的绝大部分胜利(48场比赛中的39场胜利)是由本田提供动力的,这两家公司无疑希望他们通过新的多年合作伙伴关系能够“重返冠军”圈子下个赛季生效。显示全文PR文字Andretti Autosport和Honda Racing宣布多年IndyCar联盟10/19/2013-加州FONTANA。IndyCar冠军AndrettiAutosport®今天宣布,由赛车传奇人物Michael Andretti带领的车队将在2014年回归IndyCar系列比赛本田动力机器是多年协议的一部分。“我们期待与本田再次合作;对我们来说,这就像回到家中一样。我毫不怀疑,我们将共同取得巨大的成功。”团队主席,总裁兼首席执行官迈克尔·安德雷蒂(Michael Andretti)说。印第安纳波利斯的车队在过去两个赛季中一直作为雪佛兰车队的一员参加比赛,并于2012年凭借瑞安·亨特·瑞(Ryan Hunter-Reay)赢得了冠军。在2011年IndyCar制造比赛返回之前,安德烈蒂(Andretti)凭借本田(2004、2005、2007)夺得了三个系列赛冠军,并且两次夺得了印第安纳波利斯500冠军(2005,2007)。自2003年成立以来,Andretti Autosport赢得了48次IndyCar系列比赛的胜利,其中39场是本田公司的胜利。本田性能开发总裁Art St. Cyr说:“我们非常高兴欢迎Michael Andretti和他的Andretti Autosport组织重返本田赛车大家庭。”“你们中许多人会记得,在以前的印地赛车制造商竞争时代,安德烈蒂组织在本田的成功中发挥了重要作用,我们期待在已经令人印象深刻的总数中增加更多的胜利和冠军。 ”自1994年以来,本田一直是北美飞轮赛车的固定装置,自2003年加入该系列以来,作为制造商锦标赛的竞争对手和单引擎供应商,印地赛车的发展一直发挥着积极作用。该公司于2004年连续九次获得印第安纳波利斯500场胜利中的第一场。本田在2004年和2005年赢得了制造商锦标赛冠军,并与Andretti车手Tony Kanaan(2004)和Wheldon(2005)夺得了车手冠军。本田在2006年成为整个IZOD IndyCar系列的发动机供应商,并从2006-2011年每年为完整的33辆印第安纳波利斯500赛车场提供赛车发动机。连续六年创下纪录,“ 500”没有出现任何引擎故障,而2010印第安纳波利斯500则标志着本田在IZOD IndyCar系列比赛中成为制造商和引擎供应商的第100场胜利。###关于Andretti Autosport总部位于印第安纳波利斯,由赛车传奇人物Michael Andretti领导,Andretti Autosport在IZOD IndyCar系列赛中多次参赛。Andretti Autosport还在Firestone Indy Lights,Pro Mazda冠军赛和USF2000冠军赛中推广了多辆汽车。2013年7月,车队宣布有意参加2014年国际汽联一级方程式锦标赛。该公司拥有四届IZOD IndyCar系列锦标赛(2004、2005、2007和2012),两项费尔斯通Indy Lights冠军(2008和2009),一项USF2000锦标赛(2010),并且两次获得印第安纳波利斯500大奖(2005和2007)。有关更多信息,请访问www.AndrettiAutosport.com。
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