在去年的壳牌生态马拉松比赛中，总冠军团队是拉瓦尔大学，每加仑的得分为2824英里。每年的获胜数字变化如此之大，以至于冠军车队在2013年获得了3,587英里/加仑的成绩，并且有一些团队设法从他们的超轻，高效汽车中抽出了8,000英里/加仑以上的燃油。对于2015年赛事，多伦多大学以3,421英里/加仑的成绩获得了胜利。这是美洲壳牌生态马拉松赛的第九次比赛，也是底特律的第一次。对于多伦多的学生来说，这是一个可喜的胜利，因为他们去年几乎击败了拉瓦尔，今年落后拉瓦尔，直到第七次也是最后一次审判。UT司机Kristine Confalone在一份声明中说：“我们的电池有问题，我们的操纵装置实际上坏了。我们是赛道上最后的赛车之一。我们真的很幸运能够再次获得最后一分。”对于其他类别的成绩-包括最高效的原型电动车（Mater Dei高中Mater Dei Supermileage 3团队，每千瓦时724公里）或最好的Urban Concpet柴油车（Alden-Conger High SchoolKnights 3，每升216公里），您可以转到官方结果页。相关视频：2015壳牌环保马拉松精选画廊
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