虽然交换汽车在轮毂赛车领域并不陌生，但它在Formula E电动赛车锦标赛系列中起着至关重要的作用。由于赛车的电池电量不足，因此没有时间插入电源并充电。相反，赛车手会进去，然后跳下车，驶入一辆充满电的新车（这是外观的一种视图，而另一种是此视图）。当然，诀窍是快速，顺畅地进行操作，因为宝贵的秒数可以使比赛的结果有所不同。毋庸置疑，Formula E汽车换乘有些艺术。首先，要确定何时进行转换，因为每辆汽车都对其可携带的能量有一定的限制。这意味着驾驶员必须合理分配能量，降低速度以节省有价值的电子，并在速度更有价值时消耗能量。不同的变量会影响该策略，包括温度，警告标志，与其他驾驶员争夺位置以及诸如旋转之类的代价高昂的错误。Mahindra Racing工程负责人Vin Patel告诉Current E：“我们会考虑可能导致消耗过多能量的任何问题。然后，我们会为任何可能的机会窗口做出计划，例如安全车停顿或整车不足的时期。当然是黄色的。”进站时，驾驶员必须注意遵守维修区速度限制和最短维修时间。他们观看国际汽联的官方计时器，当赛车经过维修区入口处的计时线时，这些计时器便开始计时。一些车队在明显的位置安装倒计时时钟，以帮助驾驶员按时完成比赛。允许两名工程师帮助驾驶员尽快进行调换，将他们安置在新车上，然后他们等待计时器倒数，然后才能退出汽车。团队计算出口速度以及到达出口正时线所需的时间，以确定驾驶员在加速之前等待多长时间。为了确保一切顺利，每个团队都有自己的交换策略，包括受保护的机密信息，部分基于模拟和建模。对于可能影响交换的所有不同变量，团队计划各种情况。帕特尔说：“这涉及很多练习，通常是在周四和周五晚上，以及在比赛日的免费练习中进行”现场直播。帮助驾驶员的每个机械师都必须磨练自己的技能，并制定适合每个驾驶员的过程。您可以在今天看到的Formula E车手Antonio Felix da Costa在明天在加利福尼亚州长滩为明天的赛中交换汽车练习时在汽车之间跳跃。请注意，一旦他坐在第二辆汽车上，工程师将他绑紧需要多长时间。最终，Formula E中的换车可能会取代其他比赛系列中的换车。但是，直到所用电池的能量密度使驾驶员一次充电即可完成整个比赛之前，车队将继续在维修区完善其策略。相关视频：相关画廊2016 Formula E墨西哥城ePrix
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