福特在2011年底特律车展上的展示覆盖了科博大厅主楼的近四分之一，其核心是一条巨大的测试跑道，其中配备了最新的电动汽车-福特全顺连接和2012年福特福克斯电动汽车跟踪，停在一组滚轴上，以显示它们可以从0-45跳动的速度。高架轨道的内部使人们可以更仔细地观察新型的Focus Electric及其流行的Fusion Hybrid的一些组件。
福特展示区的一部分区域专用于2011年福特野马，其中有Boss，V6，GT和GT500参加，而其他野马则散布在巨大的福特区域周围，这为爬进和爬出提供了机会。敞篷车和一些GT / CS模型。野马的主要吸引力是投币式汽车的公路竞赛区域，这是一个互动竞赛，有1/43比例的Boss 302野马在道路上撕裂。四人车比赛的获胜者有机会参加了2012年野马Boss 302的测功比赛，福特工程师在模拟的四分之一英里外行驶，并聆听了新的Boss的使用，这是一种吸引所有观众的好方法在科博大厅。
访问Torque News主页以获取更多故事。福特在2011年底特律车展上展出的主要新车是少数几款基于2012年福特福克斯（Ford Focus）架构的新车-包括各种采用不同装饰线的新型福克斯车型，以及其中一种采用竞赛形式的车型。福特C-Max一直是欧洲市场的主要推动者，但紧凑的5门人员推动者在2011年底特律车展上首次在美国亮相。新的Vertrek概念也使用了Focus平台，虽然我希望许多人对基于Focus的SUV提出质疑，但Vertrek确实是一款外观精美的SUV。对于生产而言，美学可能太过未来了，但如果使用一些更传统的前大灯和尾灯，Vertrek可以制造出诱人的紧凑型SUV。
最终，福特不会放弃他们流行的新型卡车和SUV，因此散布在整个展区的是福特Edge，2011 Explorer和Ford F系列皮卡。福特甚至将其中一个新的Explorer切成两半，以显示该车的所有功能，并炫耀新SVT Raptor SuperCrew的基础，他们的显示屏将越野性能卡车推向了侧面。 。
2011年底特律车展还剩6天，而今年的车展是近几年来最好的车展，因此，如果您距离底特律足够近，可以进行这次旅行。我建议您这样做。查看下面的图片库，以更仔细地观察福特车展上的几辆车。
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