PHEV是电动汽车,EV和其他插电式混合动力汽车最美丽的承诺之一,即它们无声。除非您生活在茫茫荒野中,否则噪音不是问题,但在拥挤的城市中,人们极力追求沉默。我像大多数人一样是汽车人。在我实际尝试电动汽车之前,花了很多时间说服力。我更喜欢Alfa Romeos的噪音,气味和振动。但是我在电动汽车上发现的是微妙和动力。
电动汽车的禅宗。我发现的东西很难解释,除非您经历了,然后悄悄地在一辆动力强劲的汽车上巡航。这是一个神话,是一种矛盾,但是驾驶一辆特斯拉敞篷跑车,你会知道我在说什么。在敞篷跑车上,我的感觉是,当我将特斯拉扔在角落时,我的两只手不受挡位选择的影响。我的注意力并没有被其他因素所吸引,例如发动机噪音,档位选择甚至制动。我减速时汽车开动了,太适合过弯了。这是一种禅宗般的感觉,它在寂静中行驶,在我的右脚下感觉到难以置信的力量。
访问Torque News主页以获取更多故事。电动汽车和插电式混合电动车是否应产生噪音?关于这个问题,许多人表达了他们的看法,但常识以及对驾驶和汽车世界的一般看法应澄清一些事情。在写完我以前的文章之后;没有钥匙的汽车:Fobs And Fads基本上是在问,如此自动化的后果是什么,接下来的逻辑问题是询问汽车是否应该发出噪音,以告知心不在ent的人,他们正在接近几吨的车辆。
但是残疾人呢?可能会感到震惊,但是残疾人比普通的行人更加关注。毕竟,这是他们生死攸关的问题。但这并不意味着我们不应该考虑专门针对他们的警告系统。因此,所有这些都引出了另一个问题,我们需要对电动汽车驾驶员或行人进行教育吗?
两者呢?在一个越来越依赖自动化任务的世界中,我们倾向于变得有些懒惰和健忘。从插电式混合动力车用户忘记关闭汽车,到人们发短信,深深地注视着周围汽车周围的电话,显然我们在空间上面临挑战。正如Plug In America的Paul Scott告诉我的那样,您需要做的就是小心,在您的汽车上预先录制一条消息,警告汽车在您附近,我还要补充一点,即行人教育。
不,电动汽车不需要在静音中增加噪音。我们只需要在汽车附近更加小心一点,而不是使电动汽车和插入式汽车嘈杂。
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