肯沃思（Kenworth）提供“滑翔机”套件，以使旧卡车再次崭新

肯沃斯卡车公司（Kenworth Truck Company）发布了几种适用于其重型卡车各种流行型号的滑行套件，以帮助车主将旧卡车作为“新卡车”重新投入使用。

滑翔机是一种套件，旨在安装在现有的卡车底盘上，并替换非动力总成组件（内部，遗失或损坏的车身部件等）。它们旨在翻新和修复遭受严重磨损或损坏的卡车。从那里，用户可以升级发动机和其他动力总成组件，以符合当前法规（通常这些卡车需要更换发动机），并以“二手”的形式运回路上-避免了与新卡车和不合规卡车相关的许多税费。

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当然，联邦消费税（FET）的适用方式也有例外，因此，如果卡车因残骸退役，则会发生服务变更（从一种用途转移到另一种用途，例如仅从码头使用）街道使用），或者修复费用超过实际价值的75％，仍将向FET收费。但是，在大多数情况下，当前使用中的滑行套件和升级后的动力总成可以将卡车在事故发生前关门或需要大量维修的情况下，升级为新卡车。

Kenworth将在其T660，T800（如图）和W900L（又名“ W9长鼻子”）型号中提供该套件。可以从Paccar经销商处获得套件，如果这些套件很受欢迎，那么其他Paccar品牌（如Peterbilt）也将紧随其后。

对于许多以前无法负担得起升级旧卡车来满足严格的加利福尼亚空气资源委员会（CARB）要求或沿海州港口当局的低排放要求的公司而言，这可能是福音。这些卡车中有许多没有转售价值，并且一直停放到二手卡车价值增加为止。现在，这些卡车既可以升级平台，也可以使用兼容的新引擎升级后，重新上路。考虑到经销商的平均Kenworth成本超过120,000美元（不包括高达12％的FET），这可能意味着节省了很多钱。