法拉利正计划开发一款新型混合动力超级跑车，并已在巴黎车展上推出了复合材料底盘。新的高科技底盘直接来自一级方程式技术。这家意大利跑车制造商已经提前透露了许多动力传动系统的细节，据称这是F70。法拉利展示了新的混合动力底盘以及2013加利福尼亚，全轮驱动FF和新的731 hp 2013 F12 Berlinetta。
混合动力超级跑车将产生920马力
混合动力超级跑车有望从6.3升V12发动机获得主动力，产生800马力的功率。它将与120 hp电动机耦合，该电动机将包含受F1启发的动能回收系统（KERS）。动力将通过与变速驱动桥相连的七速双离合器自动变速器传递到车轮。920马力的法拉利赛车将以7:14的时间在纽伯格林赛道上推出即将推出的770马力的混合动力保时捷918 Spyder。
法拉利透露了其首款混合动力跑车新底盘的细节。法拉利表示，他们利用自己在F1上的丰富经验来生产轻型底盘。混合动力超级跑车的生产将仅限于未公开的限量版特殊系列。法拉利工程师选择使用的材料不同于典型的工业碳纤维制造技术。法拉利透露，像RTM（树脂传递模塑）这样的材料不符合他们为性能车设定的质量和功能标准。
复合底盘上使用的四种碳纤维
法拉利F1首席设计师罗里·伯恩（Rory Byrne）与车队法拉利（Scuderia Ferrari）合作开发了高科技的新底盘。手工层压的机箱使用四种不同类型的碳纤维。第一类用于主体结构，由胶带增强的T800碳纤维制成。在车身底部使用了第二种减轻重量的高拉伸强度碳纤维，称为M46J。
门中使用第三种碳纤维，该碳纤维由特强韧的T1000碳纤维制成，以提高其冲击吸收性能。法拉利将凯夫拉尔纤维与底架上使用的第四种碳纤维材料结合在一起，以防止碎屑从道路上抛出而造成损坏。法拉利报道称，新型混合动力超级跑车的整体底盘将比恩佐·法拉利轻20％。减轻的重量将包括容纳新的混合动力组件。新的碳纤维底盘的抗扭刚度也将提高27％，而梁的刚度将提高22％。
法拉利表示，他们计划在不久的将来推出新的混合动力F70超级跑车，据传到今年年底。
资源：法拉利
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