在过去的十年中，金属合金已经走了很长一段路，因此对于2015年福特F150的批评者来说，金属合金确实不应该成为负面的关键点。有人担心铝会太软，无法忍受适当的皮卡车所面临的滥用，但F150无疑是福特汽车公司最重要的车辆。他们是否真的会在2015年制造出不会承受卡车正常使用的F150？这个问题的答案是“不”。
任何认为下一代福特F150都不会像现在的型号那样销售和表现出色的人，应该由专业人员来检查。
铝使下一代F150更加出色2015年福特F150几乎肯定会在每个尺寸上都进行重大改进，因此，我们将看到美国最畅销汽车的销售数量继续进入第13代。2015福特F150将会更轻，因此它将提供更好的燃油经济性，即使发动机阵容相同，这种轻巧的车身也将改善性能和牵引和拖曳能力。
访问Torque News主页以获取更多故事。唯一需要担心的是，铝面板可能更有可能承受很少的凹痕和划痕-福特坚称事实并非如此。在这种情况下，我倾向于相信汽车公司，因为世界上最畅销皮卡上的车身面板容易凹陷，显然会给福特制造巨大的黑眼圈，而且这种情况不会发生。
福特将开始另一个行业趋势当然，第一年左右的新F150仍然会怀疑铝制车身面板，但是在车主在2015年和2016年的F150上行驶了数百万英里的艰辛历程之后，福特将有一次再次证明他们知道如何树立行业潮流。我可以保证，通用汽车，克莱斯勒集团，丰田汽车和日产汽车公司的高层人士都在密切监视铝制车身F150的成功。实际上，我敢打赌，至少有另一家参加全尺寸卡车竞赛的公司已经在试验自己的铝制车身面板。福特一跃而起，并在2015 F150中引入了铝制面板，竞争对手的工程师肯定很快就将其撕成自己的铝制车身。
如果消费者称赞新的合金车身-甚至即使消费者没有特别抱怨铝制车身面板-其他卡车制造商也将在未来几年内推出自己的轻量化车身。
在短期内，我预计2015年福特F150的经济数据改善和性能改善将导致销量增加，而其他人将被新型高科技外观设计所吸引。
2015年的F150并不像Atlas Concept一样漂亮，但是这种先进的设计应该会吸引新的购买者，而令人印象深刻的功能将使吸引福特卡车购买者的人更多。所有这些都将带来更大的销售量，而我将保证在未来几年内，市场上至少有一辆其他卡车将跟随福特的领导。鉴于Ram 1500将在未来几年进行重大更新，并且克莱斯勒集团不断推动其在卡车技术方面处于领先地位，我几乎可以预期，下一代Ram 1500将是首款在福特F150上使用的汽车。使用铝制车身面板。
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