由于现在和未来，特斯拉是世界上最重要的汽车制造商

亚当·乔纳斯（Adam Jonas）以对特斯拉汽车的积极评价而闻名。乔纳斯是摩根士丹利（Morgan Stanley）的一位有影响力的分析师，他预测特斯拉在推出Model S之前就取得了成功，这让华尔街感到惊讶。多年来，他一直在提高股票的价格目标，他的最新估值为320美元。在上周给投资者的一份报告中，乔纳斯（Jonas）解释了特斯拉成为世界上最重要的汽车制造商的原因。

他疯了吗？

如果迫切希望得到答案，大多数行业专家都会说丰田是世界上最重要的汽车制造商，也是全球最大的汽车生产商。或大众汽车，以其雄心勃勃的增长计划；或通用汽车，作为美国最大的OEM；甚至宝马，因为在i3和i8中使用轻质碳纤维在行业中摇摇欲坠。

在这些巨头旁边，特斯拉是如此之小，以至于几乎没有引起注意。在今年最理想的情况下，该公司将交付35,000辆汽车，这与估计的全球总数约8,500万辆相比，四舍五入的误差要小得多。

但是，对于仍然微不足道的Palo Alto初创公司，情况可能会越来越多，Jonas很有说服力地将其旋转。洛杉矶时报援引他的主要论点：

供应商和竞争对手对特斯拉的尊敬与任何汽车制造商一样

曾经有一段时间特斯拉发现很难让供应商合作，而竞争对手却没有认真对待这家新贵公司。那些日子已经一去不回。

一位有影响力的供应商高管表示，特斯拉在迅速发展的电气化，连通性和自治领域做事“不同”。这三个方面被广泛认为是汽车工业的未来，但是距离遥远，特斯拉处于这三个方面的前沿。

像通用汽车这样的公司现在正在研究特斯拉，以了解他们如何根据埃隆·马斯克的公司所能完成的工作改进自己的产品和流程。

特斯拉为我们的经济注入力量

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乔纳斯（Jonas）引用了即将成立的Gigafactory，它将创造多达6,000个高科技工作岗位，而未来的增长可能会看到该公司雇用20,000人，并在7年内间接创造100,000个工作岗位。正如摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师指出的那样，这就是“ GDP增长的动力”。

特斯拉=美国

什么车辆拥有美国最多的内容？在不久的将来，它的铭牌不会说克莱斯勒，福特或通用。乔纳斯（Jonas）表示，很快就会有每一个特斯拉（Tesla），他的报告声称美国将近90％的内容都将在Gigafactory投入运营后生效。

字里行间

宣布特斯拉成为全球最具影响力的汽车制造商，主要是基于尚未发生的事情，这是有风险的业务。特斯拉的总体规划取决于有史以来最大的电池工厂的成功建造，即使对埃隆·马斯克（Elon Musk）来说也不是一件容易的事。

特斯拉除了巨型工厂外，还有许多未知数：Model S的转售价，政府电动汽车激励措施的命运，向固定式储能的扩展以及推出真正的大众市场汽车都可能成为绊脚石。

但该公司到现在的快速发展表明，它有能力克服逆境，或者完全克服逆境。

乔纳斯（Jonas）的报告谈到了一个受特斯拉（Tesla）启发的未来汽车行业，该公司虽然可能不是最大的汽车制造商之一，但其影响力无处不在。

乔纳斯说：“宝马工程师最近向我们解释了特斯拉的存在是如何帮助振兴已经过时的汽车创新精神的，进一步证明了宝马将因为特斯拉的存在而长期成为一家更强大的公司，”乔纳斯说。

特斯拉没有做出足以撼动汽车业传统观念的事情，几乎没有一周。不仅仅是特斯拉出售的汽车使其成为世界上最重要的汽车制造商–区别将在于它所激发的创新，它向竞争对手提出的挑战变得更好，向汽车带来变革的精神需要提醒其功能的行业。

从某种意义上说，公司售出多少辆汽车或价格多少都不重要。特斯拉最大的贡献是实施了范式转变，改变了竞争对手汽车制造商的观念，更重要的是改变了公众的观念。

在短短的几年内，特斯拉已将自己从一个未知的领域转变为一种强大的力量，超越了每年交付的少量车辆。该公司没有退缩的计划，很高兴看到它如何应对未来的挑战。