驾驶2015本田Fit的乐趣将细分市场的性能推向更高

星期一是天堂与特殊的偶然机会相融合的日子之一。就我们而言，这要归功于肯德尔·本田Ac歌的朋友保罗·凯西（Paul Casey），这转化为驾驶Ac歌（Acura）的2016 MDX SUV 9速度，以及本田在2015年塞拉雅墨西哥（Celaya Mexico）Fit中取得的成功。很快我们会发现

有趣的是，尽管人们可能会认为MDX和Fit没有什么共同点，但实际上，这两款车辆都具有出色的实用性，可变换的内饰和可测量的行驶性能。Fit的生命比看起来更大。

2015年本田飞度驾驶

在那里，我们说了！健身很有趣。一旦我们摆脱了可以说是当今北美任何价格中最好的SUV的感觉超载驾驶，我们便首先掉头撞上了令人惊讶的宽敞的驾驶室前温室设计，即2015 Honda Fit，然后大声踩了踏板。

Fit的“酷”之处在于其无限可调的驾驶和乘员环境。

例子：我的5英尺2英寸高的八十岁高龄母亲在相对舒适和轻松的情况下保持健康。在6英尺5英寸处，我也觉得该Fit是一种轻松，毫不妥协的Fit。（无双关语）在手动调节的驾驶员座椅范围内发现了大量的头部，腿部和肩膀空间，可确保驾驶舒适性并有足够的摆动房间还处于“ shot弹枪”位置。在寻找Fit的第二排座椅时，我们发现了一个比40/60更舒适的“魔术座椅”。

我们撰写了几篇评论，称赞2015年本田Fit的整体驾驶体验和标准功能价值。驾驶这款超小型5门掀背车提供的所有内饰变体，在星期一的驾驶中，我们选择了Tech的黑底黑2016 Fit CVT。在EX内饰级别上，Fit提供6速手动版本。

我们可以告诉你：要求时，Fit的马力和扭矩（130马力/ 114 ft-lb扭矩）令人信服。在Fit。中激活“运动”桨移模式时，我们经历了零移滞后。脚踩进去，抓住几把拨片换挡的齿轮，飞快地移动！在2015年，EarthDreams™发动机技术在经济型汽车性能和燃油经济性方面树立了标杆。

根据我们最近在迈阿密海滩2016年本田HR-V媒体上发布的消息，将HR-V的行驶和舒适性方面与Fit进行比较似乎是合乎逻辑且最合适的。当我们受到本田对HR-V的新闻禁运时，我们很乐意分享或从俄勒冈州尤金市肯德尔·本田（Kendall Honda）短暂的晴天驾驶中收集的Fit CVT驾驶评估。到俄勒冈大学的奥岑球场（Go Ducks！）

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很多车为$

Fit具有比经济的超小型5门掀背车所期望的更大的扭矩动力，道路操纵性和内部容积。真是令人难以置信。与许多紧凑型和中型小型货车相比，本田如何设计具有更高实用性和载客量的超小型掀背车？这就是本田表现出色的时空连续体。我们发现Fit的内饰和几乎直观的驾驶员友好型量规，控件和个人连接几乎没有妥协。

这种内部配置可容纳5位成人和（某些）物品，而不会为此找借口。适合效果很好！

2015 Fit在所有装饰级别均具有电动窗，门锁和蓝牙连接功能。同样在2015年，我们发现了带有定向指南标准的倒车摄像机。内部装饰虽然不豪华，但在竞争中要高于同等水平。Fit拥有升级版的布料，坚硬且柔软的表面，我们发现Fit的内饰既舒适又美观。我们喜欢第二排Magic Seat™和Fit的可拆分功能，即可拆分座椅或平坦的载货甲板配置。您将在此处找到规格的完整列表。

至于Fit的外观设计；您会喜欢还是会不喜欢。本田大喊大叫，参加比赛没有错。本田在2014年采取了重大措施，提高了Fit的整备性能。看起来很好看，有点运动型两厢车。空气动力学融合了头灯和尾灯，后视镜，保守地散布（恰到好处）的金光闪闪和定制的车圈，装饰精美；我们喜欢Fit在2015年的外观。这些家伙也是。

您会在Fit中找到皮革和加热座椅表面

但是您不需要他们体验本田最令人惊讶的产品的驾驶和操控特性。Fit的直喷EarthDreams™汽油发动机将改变大多数驾驶员对小型发动机性能极限的看法。与业界公认的性能最好的VCT传动装置相连，可以测量该小型动力装置近乎瞬时扭矩传递的Drive by Wire™。拥有MPG燃油经济性的道路处理和制动死机是同类最佳（33城市/ 41高速公路）。

我们想要改变的地方

如果我们能够改变本田飞度体验的一个方面，那就是进一步降低内部噪音水平。本田在整个阵容中都通过考虑这一因素而取得了长足的进步，包括增加隔音效果，改​​善车门密封性以及实施主动的电子噪音消除功能。但是话又说回来，这可能只是刚刚退出Ac歌MDX的记者的看法。

除了较小的汽车噪音考虑之外，我们发现本田飞度是出色的超紧凑驾驶和乘车体验，非常值得您试驾。EX-L的建议零售价从$ 15,650 LX到$ 19,925，有适合每个预算的Honda。我们发现，最初的购买价格与历史悠久的本田剩余价值相结合，可以算是一笔非凡的购车价值。