2018年的Subaru Crosstrek得益于多年的Subaru Symmetrical全轮驱动技术，并且在独特的跨界车中得到了完美的体现。斯巴鲁是率先创建全轮驱动SUV和跨界车利基市场的汽车制造商，这也是为什么该品牌在摆脱文明和保护旅行者安全方面在当今所有其他小型车中占据主导地位。
它从斯巴鲁的拳击手发动机开始，该发动机在新的Crosstrek底盘中位于较低的位置，从而使分频器的重心较低。尽管其他小型SUV的重量最大，即使Crosstrek的离地间隙为8.7英寸，但即使在极端坡度和越野情况下，它也能保持水平。您是否需要越过溪流或在崎uneven不平的陡峭山路上航行？
X模式改变了一切
X-MODE首次提供2018 Subaru Crosstrek的所有装饰。斯巴鲁的X-MODE可用于极端越野情况，或帮助您摆脱棘手的情况，如以下视频所示。它还具有新的Hill Decent Control，可在下坡行驶时帮助保持恒定速度，从而增强了车辆控制能力。
当车轮开始在粘滑的泥浆或深雪中滑动或滑动时，普通的全轮驱动车辆仍会卡住。带有X-MODE的2018 Crosstrek改变了这一点，并且只需按下中央控制台上的开关即可轻松进行操作。X-MODE可以让您的脚脱离刹车，让系统完成工作，并且您可以在陡峭的狭窄小路或极端越野条件下保持注意力。
如果您生活在寒冷或多雨的气候中，城市居民也可能会在家里附近遇到麻烦的情况。X-MODE允许任何技能水平的驾驶员都可以通过轻按一下开关来逃避混乱的情况，并安全回家。
车辆动力学控制增强了控制能力
Crosstrek还使用了斯巴鲁所谓的车辆动态控制（VDC），该系统还集成了全轮，全速牵引力控制系统，该系统可感应牵引力的损失，并在必要时向一个或多个防滑轮施加制动力，以保持车辆运动。当其他SUV将您困在偏僻的国家时，它可以带您回家。
这是斯巴鲁车主多年来的知名度，您可以自信地将斯巴鲁Crosstrek带到野外进行周末探险，例如前往越野远足，山地自行车，野外露营以及在冰冷的山口乘车前往冰山滑雪道。
观看Subaru XV对称AWD视频，以了解其功能。
照片来源：斯巴鲁
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
