雷克萨斯官员说,雷克萨斯及其经销商多年来一直把钱留在桌子上,因为他们缺乏市场领先的RX跨界车的三排变体。他们说,现在,这种情况即将改变。
丰田的豪华品牌终于推出了其最畅销汽车的加长七座版本,其汽油型号为RX 350L,混合动力车为RX 450hL。
雷克萨斯(Lexus)总经理杰夫·布拉肯(Jeff Bracken)在洛杉矶观望中说:“我们一直在听客户说,“男孩,我们很想搬到RX,但您没有第三排。”车展。
他说:“我们每年可能会在桌子上留下大约15,000至30,000。”
实际上,雷克萨斯预计每年的RX L销量约为30,000,这将占今年销量的30%。布雷肯说,大约15,000辆RX L的销售应该是来自Acura MDX之类的车辆,而15,000辆将是选择L的典型RX买家。
他说,RX L将在12月少量投放,到2月将在汽油模型中完全储备,之后不久将在混合动力车中储备。
与the歌MDX,英菲尼迪QX60和价格较高的德国竞争对手等竞争对手相比,雷克萨斯在比赛中落后了三排家庭。
IHS Markit在接受采访时说,雷克萨斯现在将“有机会吸引可能已经离开RX的买家,并以an歌MDX或奥迪Q7之类的东西取代它,但长版也将吸引一些已经致力于RX的买家。”一份报告。
RX L的车身在后部被拉伸了4.3英寸,与两排RX相比,它使用了更陡峭的后挡板窗,以提供更好的后部空间。布雷肯说,更直立的后部和类似SUV的形状可以帮助吸引更多男性购买者购买通常在女性中表现更好的汽车。
较长的RX可容纳7位标准板凳型乘客,但第二排船长的座椅可提供6个座位的选择,从而可以更方便地进入第三排。
带有前轮驱动的入门级RX 350L车型起价为48,665美元,包括运费。全轮驱动版本又增加了1,400美元。
雷克萨斯未提供混合动力RX L车型的价格,但最近宣布的常规RX的价格显示出两种动力传动系统之间的溢价有所缩小。
在2018年,RX 450h awd的价格仅比同类汽油车型高出1,025美元;雷克萨斯表示,2017款车型的差距扩大了近7,500美元。
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